TESLA електромобил...

[777]

Данъка и синята зона са временни явления. Мисля, че е ясно на всички. Както и безплатните зарядни тук там.

[bayspiro]

Данъка и синята зона са временни явления. Мисля, че е ясно на всички. Както и безплатните зарядни тук там.

Като това...

Гиди електролицемери...

[VWGT]

И след като Меркел си тръгна, предполагам, че нещата ще се променят.

Да, променят се, но не в желаната от теб посока. В новата коалиция влязоха и "зелените" и нещата се променят с още по-голяма скорост към електричките.

Зелените са си зелени в Германия. Комфортната икономическа и политическа обстановка, в която Меркел твори върху зеленото бъдеще на Европа я няма. Полша отказват да си затворят въглищните централи, въпреки глобите. Франция ще си прокара АЕЦ интересите. Изобщо не е ясно колко европейци ще са ок да плащат дебелите акцизи от 2023та натам ... за това мисля, че промени в fit for 55 ще има. И това не е мое желание. Моето желение беше да си купя електричка или по-скоро хибрид вместо тоя пасат, но колкото и да го мислех, сметките ми не излизаха.


По отношение на цената на ТЕСЛА, самата покупка в бг ти е най-малкия проблем. Нито има къде да я купиш, нито къде да я обслужваш :) Единствените хора, които познавам с тесли, са ги внесли от вън. Единият специално си я поръча нова от Китай, щото за ЕС много се чакало. Регистрира я първоначално в страна от ЕС заради субсидията (у нас още няма такива неща) и после нов внос у нас. Най-евтината е над 100к лева. Втора ръка може да си намериш за 50-60к. Най-близкият сервиз е в Австрия. Като цяло са здрави и не е необходимо някакво обслужване, за да ти важи гаранцията, но винаги може да се случи дефект, или недай си боже ПТП. Тогава на платформа до Австрия. Има бг застраховател, който покрива едно ходене и връщане до там. Колко точно е каското, някой брокер може да каже. От там нататък, тази кола си иска гараж, зарядна станция с хубава партида от ЧЕЗ и тн екзотични дреболии. Да, не плащаш зона (за всеки отделен град ти трябва стикер, не става от само себе си). За сега в бг зареждачките са безплатни, но за сметка на това са редки и бавни (до 2025та трябва да имаме зареждачки на всеки 60 или 100км беше по изискване). В Европа не е така, зареждачки се намират, но са платени. Примерно сега в Италия в една от групите бяха писали, че едно бързо зареждане (от 20 до 80% за 15-20 мин)на тесла супер чарджър за около 200-250 км пробег излизало около 20 евро. Нафтата е около 1.7 до 1.85 евро.
ТЕСЛА-та със сигурност е най-смислената и универсална електричка в момента, смисъл че може да я ползваш като единствена и основна кола, не случайно бие по продажби всички останали, но като качество на интериор не може да се сравни с пасат. Доколкото съм чувал дори на пръв поглед елементарни неща като теглич липсват (хващам се за него, щото аз много го ползвам и не купувам кола без телич). Иначе много дърпа и автопилота наистина работи. Общо взето е кола за хора с "големи бради".

Супърб по ценова листа нов почва от 50к лева нагоре и може да си го държиш на улицата. Електричесият Енияк почва от 70к, но ако аз избирах бих взел Тесла сигурно. Може да е по-малко "автомобил", но е много повече "електричка".

[StS]

** Има вече в Атина и Бюкюру...Не съм сигурен дали работи в момента вече, последния.

[Кайзен]

Доколкото съм чувал дори на пръв поглед елементарни неща като теглич липсват (хващам се за него, щото аз много го ползвам и не купувам кола без телич).

[VWGT]

https://teslaclubsweden.se/tesla-ditche ... -disagree/

[thanis]

https://teslaclubsweden.se/tesla-ditches-the-hitch-70-of-customers-disagree/

Колега, ти прочете ли това дето го прати ? Също така защо спорите за тъпотии. Нима като си вземеш Ламбо Хуракан, от производителя ще ти дадат теглич. Както и да е, Кайзен искаше да покаже, че аргументите са малко сухи.
Още повече догодина се очаква да пуснат модел 2, който "теоретично" ще струва 25 хиляди. Хайде в Европа ще е в Евро и ще е да кажем 30. Базов голф виждаш ли си колко е в момента ? Когато разликата от електричка и ДВГ примерно е около 10-15 хиляди лева между два еквивалентни модела, човек може сериозно да се замисли дали ще му излезе сметката и дали си заслужава.

Минаха времената когато нов автомобил можеш да си вземеш от среден сегмент за 30к с нормални екстри.

Да те питам, ти що си взе Пасат, а не си взе Up или Поло. Преценил си си нуждите и възможностите, пасата те кефи и се вписва в бюджет и желания. Приеми, че същата работа ще е с електричките. Не са за всеки, но да се говори изначално, че са тъпотия и нямат смисъл е нелепо.

По тая логика, аргумента, че не ми трябва ESP/ESC и SOS бутон в колата, ама за какво трябва да ги плащам е също толкова умекващ. Електричката има потенциал. Извинявай, ама ако си имам къща и гараж, какво повече ми коства да си сложа и няколко панела и със зарядното вкъщи да забравя да се занимавам с бензиностанции и с цени на горива. Освен потенциално по-бързо исносване и по-специални гуми за електричката, друго "обслужване" нямаш. Хайде може би да се сменя течността на чистачките. Накладки може и да не смениш за 200 хиляди.

Иска ми се да има градивна критика към електричките, а не хейт. Градивна критика може да се изрази в: липса на детайли при нужда от смяна заради птп понеже се приоритизира алуминия. липсва на контрол на потребителя от към софтуера, увеличение на цени на каско от застрахователи, липса на инфраструктура навсякъде, за що годе безболезнено дълго пътуване, невъзможност за използване на чужди мрежи за зареждане и т.н.

[toraborat]

Аз се надъхвам от този мераклия: https://www.youtube.com/watch?v=MdoAIbaRESA&ab_channel=CarlifebyDani

[Piqndurnik]

За 2021 около 13% от новорегестрираните коли в Германия са били електромобили. Това е почти двойно спрямо 2020. При това хибридите не влизат в сметката.

[777]

Значи след 6-7г същите са при нас.

[Stivi]

"електрификацията" е като ваксинацията, върви много добре, понеже се налага ....доброзорлем, да използваме тази уникална българска дума

[StS]

https://teslaclubsweden.se/tesla-ditches-the-hitch-70-of-customers-disagree/

Колега, ти прочете ли това дето го прати ? ...
Иска ми се да има градивна критика към електричките, а не хейт. Градивна критика може да се изрази в: липса на детайли при нужда от смяна заради птп понеже се приоритизира алуминия. липсва на контрол на потребителя от към софтуера, увеличение на цени на каско от застрахователи, липса на инфраструктура навсякъде, за що годе безболезнено дълго пътуване, невъзможност за използване на чужди мрежи за зареждане и т.н.

Да допълня -

1/ След като ти мине манията да я натискаш и пържиш щото виж "как върви това" - проблема с гумите ще е доста по-малък... При всеки го виждам, а теглото и нютоните са мнооого. Когато обаче започне да се кара "в правилата" проблема рязко изчезва за по-качствените гуми.
2/ Качваш я на зарядно в къщи има едни до 7КВ и си в матрицата - батерията няма да ти "падне" - бавното зареждане решава доста проблеми.

До човека е, но и тези който хейтят електричките като се качат - а аз съм виждал, стават като луди...Тъй че ще видим, мисля обаче да спреш да им наливаш защото е безполезно, нека си карат дизелите - аз искам всички да са щастливи

[777]

До човека е, но и тези който хейтят електричките като се качат - а аз съм виждал, стават като луди...Тъй че ще видим, мисля обаче да спреш да им наливаш защото е безполезно, нека си карат дизелите - аз искам всички да са щастливи

По тая логика и ти ако се качиш на нов дизелов Мерцедес ще станеш като луд. Тънката разлика е, ако трябва да извадиш парите и да го платиш, а не само да покараш. Подобно на поговорката за туризма и емиграцията.

[group®]

Дизеляци-мазеляци явно всички сме карали.

Ама електрички, някои изказващи се само отдалече са виждали

Няма перформънс показател, по който тролейчетата да не бият всичко съществуващо! Мощност, усещане за мощност, лекота на движение, комфорт, юзър френдли поддръжка.... Потенциалът е много по-голям и тепърва ще се разгръща и в мотоспорта.
Като изключим цена и пробег, които се приближават ежедневно от приемливи до идеални, няма нормален човек, който е покарал такива коли и да избере дизел-мизел!

Износването на гумите си е реалност и след първоначалния кеф. Поне моите наблюдения са такива.

[icoico]

Данъка и синята зона са временни явления. Мисля, че е ясно на всички. Както и безплатните зарядни тук там.

Като това...

image_2022_01_18T13_51_10_104Z.png

Гиди електролицемери...

"Toва" е Австралия насред пущинака, където алтернативата е да си впрегнеш две кенгура пред електричката

Как ви звучи "146,6 километра прав участък от пътя"?