Golf 3 1.9 TDI vs. Golf 2 1.8 GTi

[nigga]

а бе значи имам 1 пиятел с ТДИ малко настървене ма нищо.заканва се да бие на 400м. 1 друг приятел с Калибра 150кончета/и 2-вете коли стокови/Яко смях.После и мене/карам ГТИ ПБ мотор/Доколко знам нековата колица е 90 коня а моита е 112.мисля да го проверя а?ко ше кажете?


както и да е - замислих се за друго ако той с 3-ката на ТДИ-то сложи чип които да го изравни горе долу по коне с мене тогава ше ме сцепи нали?

[bilder]

Прав си колега ако е с твойте коне те отнася понеже той максималния въртящ момент го има още на 3000об. или там някъде а ти си чак към 5000.Сега мнго зависи и от шофьора,но ако си познава добре колата и редовно е първи по светофарите си аут в гонката.

В кръга не шегата де ама...
По късно забелязах,че си с регистрация РК което ти гарантира първото място

[musura]

И да сте с еднакви коне, бензинката ще бие

Иначе Калибрата би трябвало без проблем да бие PB-то

[Kozunak]

А килата броиш ли ги?!Биеш го при сички положения според мен.

[PL-16v]

Колега има вероятност и без да слага чип на TDIто да те сцепи всичко зависи от това как си поддържаш колата и дали моторетката ти е на 100% същото важи и за него абе би трябвало да го биеш но нещата са много относителни

[musura]

максималния въртящ момент

ако въртящият момент беше толкова важен, на Божура щеше да е пълно с коли с двигатели на влекачи знаеш ли какъв въртящ момент имат още на 900 оборота

В случая дизела е с по-малък полезен диапазон обороти и ще сменя до 400 метра поне до 4-та скорост, докато ПБ-то ще финишира на 3-та и само от смяна на скорости ще го бие, дори да са еднакви коне и килограми

[bilder]

Е извинявай ама там говорим за тонове ,а тук разликата е има няма 100кг,нали?

[musura]

Е извинявай ама там говорим за тонове ,а тук разликата е има няма 100кг,нали?

Говорим за обороти на двигателя в случая - дизела е до 4.500 примерно, бензиновият е в най-лошият случай до 6к

Иначе между Венто и Г2 разликата в килограмите е поне 200, което е 20% повече, с други думи, за да са на кантар, ако Г2-то е 112 к.с. то Вентото трябва да е около 130 за да са с еднакви конски сили на килограм

[nigga]

незнам колеги.моита колица е много спретната запазена и върви идялно.аз лично мисля че без чип ше го напляскам незнам дали с чип тунинга няма да ме задмине с някоя друга кола/и все пак мисля че разликата няма да е много голяма

[Sir T]

TDI-то бие другите две ... ама по разход ..

[rusiq_24]

Е извинявай ама там говорим за тонове ,а тук разликата е има няма 100кг,нали?

Не 100кг а понякога и 10кг си оказват влияние А за гонката никакъв ама абсолютно никакъв шанс няма TDI 90кс. срещу ПБто и е смешно да си го помисли изобщо нормален човек.Срещу калибрата вече интрига има и не се знае но не е изключен варианта голфа да бие (за 400м става дума иначе ъпсурт)

[musura]

Срещу калибрата вече интрига има и не се знае но не е изключен варианта голфа да бие (за 400м става дума иначе ъпсурт)

Никакъв шанс колега, едиснтвения вариант това да се случи е, калибрата де е мнооооогоо зле Тези коли са на кантар със 16в голфчета, така че с ПБ-то просто е ясен изхода предварително

[nigga]

аз не говоря за Калибрата грам бе колеги.карал съм я и съм я настъпвал а съм настъпвал и моя голф и знам как ускоряват и 2-те машини

Калибра 150коня vs. Голф 112 коня
няма ко да си говориме знам че калибрито е по-тежко ама ................

[PL-16v]

Само да споделя че имам приятел с TDI 90кс със чип и си хапе каишката много лошо имам и приятели с посоченото GTI и мога да кажа че нещата са много на кантар

А ако калибрата е във час ще напляска и TDIто и GTIто

[rusiq_24]

Е да това с калибрата е ясно не ме разбирайте погрешно но от калибра до калибра има значение както и от голф до голф нали?Затова го казах иначе ако и двете са магазински например всичко е ясно Ама за 3ка TDI 90кс. и един багажник с чипове да наредиш няма шанс с ПБто