Акумулатори - колко им е животеца?

[jordan17772]

Скоро пенсионирах Мол 70ач. Зареждах го, но след седмица умря тотално. Смемих го с Пауър бул банер 74ач. Мола беше 14 седмица на 2013 година. Поработил си е 8 годинки.

[the_red_camel]

Към колегата Jack Krauser браво на теб, обаче на черна кутия как видя иначе ей сега пробвах на един резервен бош с4 наистина се вижда ясно, обаче не разбрах нивото с точност до къде трябва да е На снимката съм приложил нивата на 2 клетки.. Дали трябва да е над малко първата чертичка да покрива маркировката на акумулатора

[slavi3331]

Интересно ми е как следите черните кутии,предишния акумулатор Монбат необслужванем му махнах горния капак с чука и си му доливах и изкара още 2 години.
Октомври 2018 го смених с Гигават 60Ач пак черна кутия,а не вярвам електролита да не е намалял а не искам да го отварям пак по Български

[shotik]

Интересно ми е как следите черните кутии,предишния акумулатор Монбат необслужванем му махнах горния капак с чука и си му доливах и изкара още 2 години.
Октомври 2018 го смених с Гигават 60Ач пак черна кутия,а не вярвам електролита да не е намалял а не искам да го отварям пак по Български

На моята кола е WARTA 60 Ач, необслужваем. от 24 .11.2014 г.
Преди две години усетих,че не може да развърта добре стартера .
Махнах лепенката и на места , където може да бъдат отвори за капачки, пробих със свредло Ф 12 мм отвори и с тръбичка от химикалка , проверих нивото на електролита.
На две от клетките трябваше да се долива повече дестилирана вода, на другите по- малко,за да се изравнят на ниво 15 мм над плочите.
След доливане на дестилираната вода, отворите ги затапих с "болкит"/ така го знам названието/ и залепих лепенката.
Заредих го с автоматично зарядно устройство, монтирах го и така го ползвам до сега , само ноември месец го прегледах и пак му долях малко дестилирана вода на две от клетките.

[Jack Krauser]

Интересно ми е как следите черните кутии,предишния акумулатор Монбат необслужванем му махнах горния капак с чука и си му доливах и изкара още 2 години.
Октомври 2018 го смених с Гигават 60Ач пак черна кутия,а не вярвам електролита да не е намалял а не искам да го отварям пак по Български

И при черните кутии има начин да се установи нивото чрез един малък хитър трик. Този трик ми хрумна случайно, докато гледах една студена, запотена бутилка с вино.
Ако акумулаторът е стоял дълго време на студено, примерно на 5-6 градуса, и го внесете в топло помещение, той ще се изпоти целия. След 10-15 минути ще видите как нивото на електролита се отпечатва на кутията чрез конденза. Образува се кондензна линия до където стига течността. На моя гигават така му установих нивата - четирите вътрешни банки бяха пълни до горе, двете крайни бяха спаднали под минимума.
Недостатъкът на този трик е, че важи само през през зимата и в студовете. В топло време и през лятото, на черна кутия няма как да се установи нивото в банките. Който е с черна кутия като мен, ще си сервизира акумулатора само през зимата.

[muns61]

Слагаш го в хладилника и готово!

[Jack Krauser]

Слагаш го в хладилника и готово!

Ей, вярно.

Към колегата Jack Krauser браво на теб, обаче на черна кутия как видя иначе ей сега пробвах на един резервен бош с4 наистина се вижда ясно, обаче не разбрах нивото с точност до къде трябва да е На снимката съм приложил нивата на 2 клетки.. Дали трябва да е над малко първата чертичка да покрива маркировката на акумулатора

bosch s4.jpg

Не трябва да е по-ниско от ръбчетата. На гигавата от едната страна на кутията има права линия. Направих нивото да е малко над линията.

[stefan4o]

Много свежа идея е това с конденза.

[nikolay_v]

Бърз въпрос
Ако производителя е сложил черна кутия 44Аh
Проблем ли е ако сложа 55Аh
Има място на стойката ,алтернатора е 140А Bosch ако има значение

[tdi fen]

нямаш ядове даже може и повече да изкара

[w_smith]

Сигурно ще предизвикам съдбата, но вероятно си му е време. На шкодата карам с акумулатор банер от януари 2013 година, направо не мога да повярвам колко изкара. Дозареждан е два или три пъти за всички тези години, чисто профилактично. Никога не е разреждан до край, не съм имал случай да не запали колата. Мисля пак да взема такъв, че вече имам притеснения, че ще умре внезапно и без предизвестие като циганин.

[hooligan_sk]

На бащата Октавията е 2011г и си е с фабричния още. Кара се малко и на рядко при това, на 80 000км е. Преди 3-4г колата пищеше Battery low, покара се малко на път и повече не се е обаждал. Корава ралта.

[joro_kem]

На бащата Октавията е 2011г и си е с фабричния още.

с какъв двигател е?

[w_smith]

1.6 тди ако не се лъжа.

[joro_kem]

1.6 тди ако не се лъжа.

за печка е екстра. на моята О1 (1,9 тди 100 к.с. 2008 г.) оригиналният изкара 5-6 години, после умори един банер и сега е с гигават.