Акумулатори - колко им е животеца?

[Cvetomir-Panchev]

Здравейте колеги, днес и моят акумулатор се предаде на - 13 градуса. 6 годишен Варта силвър 77ah.

[rld]

И моята 8 годишна 55ah варта се предаде декември. Смених с 4MAX 60AH/540A, много читави акумулатори са

[vladtod®]

Така като ви чета отговорите имам чувството, че като не запали една сутрин и сменяте с нови акумулатори.
Пресен пример гледам комшията го сменя пред блока без да провери нищо, след една седмица Tdi -то пак върти трудно и тежко, а не е като да не разбира и да няма един мултицет.

[the_red_camel]

Колегата vladtod много точно е казал Аз скоро купих 2 акумулатора за около месец на един приятел след като не му запали цитроена ц5 2.0хди и пежо 307 2.0бензин.. цитроена беше с магнет марелли обслужваем аз го взех-долях му дейонизирана вода и го заредих и сега е чук.! А на пежото беше бош необслужваем-той беше малко по-зле обаче след няколко зареждания живна и сега е като резерва.. За тъй, че си заслужава поне веднъж да се пробва какъвто и да е акумулатор.
А колегата rld имаш ли преки наблюдения за 4MAX акумулаторите-какво производство са? Аз предпочитам ZXZ(който реално е монбат до колкото знам) ULTİMA серия, която е с 3 годишна гаранция

[Jack Krauser]

На моя 4 годишен "необслужваем" Gigawatt след като преди месеци му правих профилактика и обслужване, сега в студовете е пушка - върти много яко стартера, без никакво замисляне. Той като нов не бил така ха-ха.

Наскоро му правих и т.нар. уравновесяващ заряд. Цяла нощ зареждане с малък ток ~ 0.5 A.
В покой напрежението на клемите показва 12,9 волта, което отговаря на плътност на електролита 1,31.

Ако искате батериите да ви служат дълго и безпроблемно, задължително им правете профилактика след като изтече гаранцията. Дори на необслужваемите акумулатори лесно се долива вода през капака с игла и спринцовка.

[nikolay_v]

Колеги,могат ли акумулаторите да се проверяват с VCDS дали са предали богу дух

[nii]

Не. Само ако имаш старт-стоп и той спре да работи - това е индикация че или е недозареден, или че е на път към богу дух.
Ако след зареждане с правилното за него зарядно пак не работи като хората старт-стоп - сменяш преди да те остави някъде.

[ssssl]

https://www.ebay.com/itm/Car-Battery-Ch ... SwvCRe-VNf От 2-3 г ползвам подобна джаджа и върши работа. Поевтиняли са доста...

[netizen]

Това някаква електронна товарна вилка ли е?

[nikolay_v]

https://www.ebay.com/itm/Car-Battery-Charger-Tester-Analyzer-12V-2000CCA-Battery-Voltage-Test-G5K2/203034339700?hash=item2f45ca2974:g:sR4AAOSwvCRe-VNf От 2-3 г ползвам подобна джаджа и върши работа. Поевтиняли са доста...

Колега може малко подробности какво мери ,че се заинтересувах
в линка описанието е на немски

[brum]

Всичките такива мерят едно и също - стартов ток и напрежение (на акумулатора, на зареждане, пулсации по време на зареждане, пад по време на палене). И на база на тези данни и информация за акумулатора (тип, заводски стартов ток) ти казва колко живот има акумулатора (проценти) и колко процента му е заряда.

Най-полезното за мен е меренето на стартов ток и пада на напрежение по време на палене.

[ssssl]

Мери и вътрешното съпротивление.

[brum]

Дали мери вътрешно съпротивление или стартов ток не съм сигурен. Ама едното го мери, а другото го смята на база на измереното.

[Stif]

Ако искате батериите да ви служат дълго и безпроблемно, задължително им правете профилактика след като изтече гаранцията. Дори на необслужваемите акумулатори лесно се долива вода през капака с игла и спринцовка.

Колега,може ли малко повече инфо по доливането на вода.
Благодаря

[Jack Krauser]

Ако искате батериите да ви служат дълго и безпроблемно, задължително им правете профилактика след като изтече гаранцията. Дори на необслужваемите акумулатори лесно се долива вода през капака с игла и спринцовка.

Колега,може ли малко повече инфо по доливането на вода.
Благодаря

Миналата година в началото на зимата забелязах, че след 4 години експлоатация в крайните две банки нивото на електролита е паднало под минимума(Отстрани на кутията има ръбчета, които указват минималното ниво). Ако акумулаторът е със светла кутия и се светне зад него с фенерче, нивото вътре се вижда. На моя акумулатор 4-те средни банки бяха пълни до горния ръб, само крайните 2 бяха за доливане.
От бензиностанцията - дейонизирана вода за акумулатори, с една по-дебеличка игла и спринцовка пробих капака и долях колкото трябва. После дупките не съм ги лепил с лепило, за да мога да доливам пак, ако се наложи. Само залепих отгоре лента от черен изолирбанд за да не се излива електролита, и работата заспа.

След като долях вода после му правих няколко цикъла заряд-разряд и сега батерията върти много яко.

Ето в този клип видях как се долива със спринцовка:
https://youtu.be/3vLuxJ68_5s