Налягане на гуми 195/55/15 на Golf 2

[toshara]

Колеги, на какво налягане да ги помпя?Бях на 2.3-2.4атм,но гумите се изтриха от външните страни...Не товаря колата,със спортно окачване е ако има значение.А предните са ми 195/50/15 на 2.3-2.4 и няма проблеми.
Моля за помощ....

[stefan4o]

Моите са малко по-малък размер - 195-50-15 мисля, че бяха къмто 2.8-3.0 бара. Като бяха на 2.2 имах чувството, че някой ме дърпа назад с въже

[myrshavija]

Ако си направите труда да погледнете на капачката на резервоара на Пасат Б3 какво пише за 195/55/15, ще ви се изправят косите - тия голфове им помпите гумите сякаш тежат по 2 тона. Или пък се поинтересувате колко се помпят гумите на Г3 195/50/15 или 205/50/15 и да питате собствениците дали им се изтриват гумите отстрани или дали имат чувството, че ги дърпат с въже назад. Според мен е напълно нормално да върви повече колата, ако напомпиш гумите с 0.5-1 атм над нормалното - все ми се струва, че контактната повърхност ще намалее поне малко - все едно караш с по-тесни гуми.
Може и да греша ...
За сравнение - аз карам моя кошник, който е около или малко под 2т с гуми 225/55/16 и помпя на 2.4. Когато я напълня с хора и багаж, качвам на 2.9.

[stefan4o]

Не грешиш хич. Просто по-слабите моторетки се зорят с такива гуми, на баирите се усеща осезателно. Именно затова прибягнах до напомпването с още малко нагоре. Иначе заводски си ги дават 2 и малко, но с гуми 175-70-13, пише си го в книжката на колата. Никъде обаче там не срещнах за гуми 195-50-15, може би, защото този размер заводски при Мк2 мисля не се монтира (или поне не и при атм. мотори, при Г60 не зная).
Освен това, твоя кошник, както го наричаш ти, е с малко по-голям мотор (да речем 4 пъти) от нашите астматици с по има-няма 70 коня Има вероятност да не се усещат чак толкоз много тези половин атмосфери на колелата

[toshara]

Ако си направите труда да погледнете на капачката на резервоара на Пасат Б3 какво пише за 195/55/15, ще ви се изправят косите - тия голфове им помпите гумите сякаш тежат по 2 тона. Или пък се поинтересувате колко се помпят гумите на Г3 195/50/15 или 205/50/15 и да питате собствениците дали им се изтриват гумите отстрани или дали имат чувството, че ги дърпат с въже назад. Според мен е напълно нормално да върви повече колата, ако напомпиш гумите с 0.5-1 атм над нормалното - все ми се струва, че контактната повърхност ще намалее поне малко - все едно караш с по-тесни гуми.
Може и да греша ...
За сравнение - аз карам моя кошник, който е около или малко под 2т с гуми 225/55/16 и помпя на 2.4. Когато я напълня с хора и багаж, качвам на 2.9.

Прав си,колега,ама малко си противоречиш.Нали все пак отстрани се трият гумите при налягане под нормалното налягане.А моите са на 2.4,без да я товаря и пак се трият...А гумите са хубави-Continental.Искаш да кажеш,че ги помпя много,ама пък се трият отвън-тогава какъв ми е проблема...

[calm]

Всичките ли така се трият? На реглаж кога си ходил за последно?
Другия вариант- да не се търкат някъде по калниците?

[x15]

Помпи още колега, щом се износват от външната страна! Това само ако се износват равномерно от двете външни страни на гумата, ако е само от едната си за реглаж.

[vw101]

Доста ми се струва това налягане 2.5-2.8
Като вървят повече препомпани,колата не спира ли по-лошо вследствие намалена контактна повърхност?
Аз карам същия размер/55/ на Голф 3 ГТИ и си ги правя на 2.3

Принципен въпрос– 195/50/15 и 205/50/15 с еднакво налягане ли се карат или ?

[antonco]

Няма значение от размера на гумата на самата гума си пише колко е максимално допустимото напомване както и понусим товар на 1брой гума.
Потърси отвъншната страна на гумата това на пример
Max 465 kg
Max 44psi
psi това е фунта на квадратен инч като го обърнеш атмосфери е около 3 ..
Но няма нужда да смяташ ти , като идеш при гумаджия на скалата е разграфено в psi и bar .
В различни ситуаций атмосферите могат да бъдат различни, всеки както прецени но не повече от допустимо максималните.
Аз карам на 2.2, нетропа и не се мъчи колата с 195/50/15 ниско профилна с предпазен борд съм.
Помпил съм ги на 2.8 но такова тропане и друсане не е било никога !
Ако гумата е нова и ще патуваш на дълъг път или товариш може да я напомпаш до максималното но стара гума е абсурд да рискуваш на толкова много налягане.
При пренапомпана гума изтриването е по средата, ако е мека са по двата края, ако е само от едната страна то си за реглаж , смяна на втулки и куп други неща по окачването на колата.

[toshara]

Помпи още колега, щом се износват от външната страна! Това само ако се износват равномерно от двете външни страни на гумата, ако е само от едната си за реглаж.

И от вътре и от вън се трият

[x15]

Няма значение от размера на гумата на самата гума си пише колко е максимално допустимото напомване както и понусим товар на 1брой гума.
Потърси отвъншната страна на гумата това на пример
Max 465 kg
Max 44psi
psi това е фунта на квадратен инч като го обърнеш атмосфери е около 3 ..
Но няма нужда да смяташ ти , като идеш при гумаджия на скалата е разграфено в psi и bar .
В различни ситуаций атмосферите могат да бъдат различни, всеки както прецени но не повече от допустимо максималните.
Аз карам на 2.2, нетропа и не се мъчи колата с 195/50/15 ниско профилна с предпазен борд съм.
Помпил съм ги на 2.8 но такова тропане и друсане не е било никога !
Ако гумата е нова и ще патуваш на дълъг път или товариш може да я напомпаш до максималното но стара гума е абсурд да рискуваш на толкова много налягане.
При пренапомпана гума изтриването е по средата, ако е мека са по двата края, ако е само от едната страна то си за реглаж , смяна на втулки и куп други неща по окачването на колата.

[myrshavija]

Прав си,колега,ама малко си противоречиш.Нали все пак отстрани се трият гумите при налягане под нормалното налягане.А моите са на 2.4,без да я товаря и пак се трият...А гумите са хубави-Continental.Искаш да кажеш,че ги помпя много,ама пък се трият отвън-тогава какъв ми е проблема...

Би ли уточнил за кое точно си противореча? Няма как да караш такива гуми на 2.4 и да се износват по краищата и причината да е ниското налягане в гумите. Търси другаде! Ако мериш налягането на бензиностанция, нищо чудно манометърът да показва грешно. На всеки 2 от три бензиностанции манометрите нямат нищо общо с истината.

[olele39]

... Няма как да караш такива гуми на 2.4 и да се износват по краищата и причината да е ниското налягане в гумите. Търси другаде! ...

Точно така мисля и аз. Причината може да е възрастта на гумите. Материалът старее, а натоварването в завой го поемат най-силно краищата на гумата. Съответно се изтриват по-бързо. Например - моя Пасат го карам с 3,4bar (195/55/15 заводска препоръка) и пак са ми изтрити краищата, и на предните, и на задните гуми. На 6-7 лета са. А като бяха нови, не беше така.

[x15]

Като начало си смени манометъра! Аз имам 4 манометъра и един с един не показват еднакво.

[ALESYZ]

Абе незнам аз, колата е 1800 кила празна, гумите са на 2.4(225/55/16), през два-три дена я товаря с 400 л. вода в туби и гумите отзад не мръдват въобще. Гуми не се износват от недостатъчно напомпване мисля, по-скоро реглаж май е нужен. А може и гумите да са калпави, на години, причини всякакви, ама една от последните е мисля, налягането в гумите.