Причини нивото на маслото да не спада

[stefan_doc]

Ровейки се из форумите у мен възникна следният въпрос, на който не можах да намеря директен отговор, а и не съм специалист по автомобилите.
Купувате си кола на ХХХ000 км. и маслото ви от смяна до смяна не мърда.
Не е ли възможно да се е случило следното: купили сте си кола от Италия, дето жабарят не й е сменял маслото откакто я е купил. В резултат ДВГ-то изглежда ето така:


Новото масло, което сте сложили е с добри отмиващи свойства, сваля мръсотията долу в картера и нивото на щеката се повишава. Междувременно колата си губи масло по стандартните начини. Собственикът се хвали, че маслото "не мърда".

Може изобщо да не съм прав, но ще са ми интересни мненията на специалистите.

Обратният случай е, когато след 10 000 км. маслото почне рязко да спада, но не защото става по-тънко и двигателят го гори, а и защото част от него се наслоява по описания по-горе начин.

[azrod]

Колега, за последното, което си написал не съм съгласен, че читаво масло ще го причини. По грешка съм карал над 11к км и никъде не се е наслоило или да е падало рязко. Пада си нормално ако не броим гарнитура на капака на клапаните или пък масления датчик...
Наслоявания според мен могат да се получат след 15-20к км с обикновено, а защо не и с лонг лайф масло

[stefan_doc]

Колега, съгласен съм с теб, затова предлагам "след 10 000 км." да се замени с "след определен пробег, в зависимост от вискозитета и качествата на маслото".

[Haralampi]

Да приемем, че теорията ти е възможна.... и колко смени на масло според теб би могло да продължи това
А и не разбирам - наистина ли ти се вижда странен факта, че един нормално работещ двигател НЕ харчи масло (не и осезаемо и видимо)?

[stefan_doc]

Не ми се внижда странно, просто тази теория е едно предупреждение, че това понякога може да е измамно. А относно смените - този се е оправил за ТРИ съкратени по време смени с масло с добри отмиващи свойства /Мобил 10W60/.
Преди:
След:

[DundyTheCroc]

Не виждам нищо странно в това, вече четвърта година при смените източвам толкова масло, колкото съм сипал, карам с 5-40 синтетика и двигателя вътре свети, поне колкото се вижда през капачката.

[vihren1]

Пълната синтетика подходяща ли е за този двигател ?

[automan]

аз , само да използвам темата и да питам , за моя абс 1.8 ми като отвия капачката за маслото не се виждат клапаните , а има нещо като преграда под капачката . така ли трябва да е

[stefan4o]

така ли трябва да е

Да, така трябва да е. Това е капаче, което според мен е сложено там, за да може в маркуча за маслените изпарения да попадат само изпарения, а не масло (като се върти вала, хвърля пръски масло).

Аз имам още една версия за нивото на маслото - влиза по малко гориво в него и затова нивото му стои същото. Доколкото зная няма такъв двигател, който да не гори масло ИЗОБЩО, просто при някои е минимално и почти не се забелязва на щеката.

[automan]

и при мен почти не се забелязва да спада нивото на маслото на 10000 почтри не доливам . нормално ли е

[azrod]

Айде стига сме се хвалили на кой колко не му гори масло, ако са му наред гумички, сегменти, гарнитури, датчици, охладители на масло и т.н. няма да има видимо намаляване на количеството масло. А това за бензин в маслото е смешно, може да се получи при износване на сегменти в малки количества и при нещо ненаред в запалителната система така че да не се възпламенява горивото води до големи количества бензин в маслото... Но другото са фантастики, че маслото се наслоява по двг, а пък на негово място има бензин

[automan]

на снимката като гледам този мазут, май маслото е било последна грижа на собственика

[stefan_doc]

Не искам никого да отчайвам, но немалко от колите май са подобни на тази.
Даже и такива, поддържани от официалния дилър. Разгледайте тази тема: http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... 0%B5%D0%BB

[automan]

с промивка дали ще се оправят нещата? меджу другото знам че всичко което е внвсено от Италия е в почти такова състояние. жабарите май са по големи марлячи и от нас

[stefan_doc]

По тази тема във форума мнения колкото искаш. Едното е да се направи с добавка за 5-10 минути и после да се смени маслото, друго да се промие с промивно масло, има идеи за нафта и т. н. Аз лично, без да съм специалист бих предпочел няколко по-чести смени на маслото /на 3-4 х. км./ и само оригинално масло.