Вкарване на студен въздух преди дроселовата клапа

[galin_krastev]

Здр,Интересуват ме следното:
Колата ми гори по малко и върви по добре когато навън е хладно и въздухът е студен;
Възможно ли е да се направи нещо по въпроса да се вкарва принудително студен въздух;
Става дума за бензинова кола;
В системата ми има климатик и се чудя дали чрез него може да се измисли нещо или е глупост;
Нямам турбина и интерколер;
Мотора ми е 2.8 128кв.
Ако някой има някакви идеи или е пражил нещо подобно ще съм благодарен да го сподели;

[ChimeyJimmey]

Глупости си мислиш!
Принудителното вкарване на студен въздух е измислено отдавна. Прави се чрез компресор/турбина, интеркулер и куп други работи.
Избий си от главата идеите с климатика, моля ти се.

[Winner25]

Ако е повреден клапана който отваря и затваря клапата за топлия въздух, може да смуче постоянно топъл. Ако е така, може да се махне вакумчето което отива към филтърната кутия

[mitakathvp]

Колега извинявай че ти ползвам темата но и при мен е така на 1.8 АБС при студено време върви коренно по добре от при топло какъв може да е проблема и какво да погледана!Мерси предварително

[profesor humel]

ми колега може да се направи интерколер но ще ти погалне мн пари и едва ли ще си струва моита е без климатик и пак е интерколер малко странно ама е така. ми колега трябва да намериш начин да земеш или ваздух от климатика или да охдалиш ваздоха с климатика

[Winner25]

Няма смисъл от интеркулер на атмосферен мотор Който не ми вярва да търси в тунинг подфорума.
КОгато е студен въздуха е по-наситен на кислород, затова върви по-добре колата

[mitakathvp]

Няма смисъл от интеркулер на атмосферен мотор Който не ми вярва да търси в тунинг подфорума.
КОгато е студен въздуха е по-наситен на кислород, затова върви по-добре колата

Благодаря за отговора колега!Но чак такава ли да е разликата

[Winner25]

Благодаря за отговора колега!Но чак такава ли да е разликата

При мен на газ се усеща значителна разлика - но зависи как ти е направена настройката на газовата и колко ти е стар филтъра
На бензин не съм забелязал да има голяма разлика.
Не е изключено да има и някакъв проблем - примерно в клапана или датчика, който отваря и затваря клапата на филтърната кутия за топъл въздух.
Може температурния датчик за входящ въздух да показва грешни стойности - примерно винаги да отчита че въздуха е студен и за това когато е топло колата да не върви както трябва
В техническите раздели има теми в които е обяснено как да провериш съответните датчици дали са изправни

[mitakathvp]

Нямам газ и филтъра съм го сменил преди 1к BOSH ще търся проблема някъде другаде мерси

[1968krasi]

Колега,вземи направо да пробваш.Студеният въздух не е по-богат на кислород,а просто е по-свит.Т.е. в единица обем можеш да вкараш повече кислород и др газове съставящи т.нар.въздух.Намериш ли начин да го охладиш,ефект ще има.1 литър мотор при 3000об/мин според мен ще смуче окло 800литра вздух за минута.Ще ти трябва бая климатик.

[Dushan]

Това да изстудяваш въздух с климатика го забрави. Климатика товари мотора. Товариш го за да е по мощен - краен резултат нула. По студен въздух от атмосферния не можеш да намериш. По отношение на въздуха, просто изолирай всички клапи за топъл въздух, за да смуче само студен. При мен ефекта ми хареса.

[lozan67]

И при мен на студено върви по-добре. Пробвал съм кулер лятото,но нямаше никаква полза. Хубавото е че бях взел всичко назаем и не се набих с пари за кулера и пътищата за него.