Летни гуми - кои според вас са най-добрите

[Tedko]

Здравейте колеги,

търся си бързо износващи се летни гуми в размер 205/55/16, скоростен индекс V е достатъчен, товарен 91 също.
И да звучи странно, идеята ми е добро сцепление, висок клас на мокро, без толкова значение "енергоефективността им", т.е. еко-гумите ги изключвам от избора. Да издържат 20-ина хил км. е напълно достатъчно, но да си запазят качествата до последно. При моя пробег, това са 2-3 летни сезона.

То сега не е най-подходящото време за смяна на летни, но настоящите може и да не изкарат до края на лятото. Изненадах се като ги погледнах наскоро, Goodyear EfficientGrip Performance, остава малко до маркера, но по притеснителното е нацепването на каучука. Направо изглеждат пред разпадане. Гумите са 2 броя, бяха на задният мост досега. Тази година пролетта, при поставянето на летните, ги преместих на предният задвижваш мост. Явно това ги довърши тотално за едно лято.
Все пак е разбираемо, много издържаха, поне 50 хил.км. пробег имат, може и повече. Като качества - много съм доволен от тях. Много добро поведение на сухо, особено в завои никакъв намек за недозавиване или потъване на предницата. На мокро също нямам никакви оплаквания. Много тихи.

За сравнение - другите 2 гуми са Uniroyal Rainsport 3. И тях съм ги карал на предния мост и не ми харесват като цяло. При летните температури в завои нямат достатъчна стабилност, имам чувството, че всеки момент ще загубят сцепление, особено ако се влезе с по-висока скорост. Гудиъра в това отношение е бетон,
колата е като по релси. Uniroyal - a са малко по-шумни също. На мокро - там им е силата, в аквапланинга, но дотам. Не лоши гуми, но...

Засега фаворит ми е NOKIAN WETPROOF
205/55 R16 91V. Клас А на мокро. Клас C енергоефективност. Treadwear 300. Според ревютата са шампиони по бързо износване.
Знам, че са имали проблеми преди години с преждевременно разпадане на каучука, надявам се сега да е поправено това. Някой с такива? Също се надявам този размер да се произвежда във Финландия, а не в Русия(ако има останали такива още). Иначе не бих ги взел.

Като други варианти Nexen NFERA SU1, Continental Premium Contact 6, някой модел от Hankook.
Някакви идеи?

[stefan4o]

Hankook Ventus Prime. За мен са може би идеалните след ПремиумКонтакт 5. Тредуеъра и на двете е под 300. За мен над 300 са пластмаса. Моите критерии са същите, като твоите. Търся максимум сцепление и минимум шум. Тези двете са ми критериите. Дънлоп Спортмаксс също стават, но са по-скъпи. Ако си с неограничен бюджет - Мишелин Пилот Спорт. В общи линии за тези модели се сещам.

[buller]

Аз съм с Continental Premium Contact 6, ДОТ**17, това им е... 6-ти сезон и не са мръднали откъм сцепление, особено в силните дъждове това лято - много добро поведение и подсказват преди да влезеш в скорост, където ще си в аквапланинг. Силно препоръчвам топ марките, защото през годините си запазват качествата. Това важи в още по-голяма степен за Michelin. Ако инвестираш в по-скъпи гуми, няма да се налага да ги подменяш през 3 сезона.

Това е снимка от 2017, сега са доста по-надолу като грайфер, но имат около 2 мм до първия ограничител. Колега от форума също взе такива 205/55/16 - никакви забележки.

[Tedko]

Ето го Гудиър-а, 205/55/16 91V. Това му е 6-ти летен сезон, както на колегата ПремиумКонтакт 6.

Не ме бийте с камъни.
Гумата изглежда потресаващо. И това всичкото се е получило от март месец досега, откак са отпред. Ако бяха останали на задния мост, сигурен съм, че нямаше да са в това състояние както са сега. Случайно ги позагледах тези дни и видях колко са зле, абсолютно неочаквано за мен.
Иначе като сцепление, учудващо предвид външният им вид, са безпроблемни.

Това е снимка от 2017, сега са доста по-надолу като грайфер, но имат около 2 мм до първия ограничител. Колега от форума също взе такива 205/55/16 - никакви забележки.

приблизително на какъв пробег е това износване?

Идеята ми за смяната на 2-3 сезона е да не се стига до това състояние като на снимката. Просто да свършат и да ги изхвърля.

Hankook Ventus Prime. За мен са може би идеалните след ПремиумКонтакт 5.

Предполагам става въпрос за Hankook Ventus Prime 3 K125 и новият модел Prime 4 K135.
В tyrereviews единствената забележка за Prime 3 е не особено доброто поведение на мокро и аквапланинга. За Prime 4 само хвалби и по авто ревютата. Не че на ревюта може да се вярва особено.

Иначе да, ПремиумКонтакт 5 са май точно каквото търся, но ги няма вече. ПремиумКонтакт 6 като че ли са по-твърди вече, с по-висок treadwear.

Дънлоп Спортмаксс също стават, но са по-скъпи. Ако си с неограничен бюджет - Мишелин Пилот Спорт. В общи линии за тези модели се сещам.

Имах Dunlop Sp Sort нещо си и ги изхвърлих с 8мм грайфер. Бях купил колата с тях. Може да е много хубава гума, обаче като загрее. Дали заради високият скоростен индекс, който имаха, особено при пролетни/есенни температури, няма спиране с тези гуми дори и на сухо. Направо бяха опасни в града.
Тези "спортните" явно не са за моето каране.

[stefan4o]

Ами имам наблюдение само над VentusPrime 3. С по-новия не съм имал досег. На мокро се държат доста добре, според мен, нямам оплаквания.
Ако си с ограничен бюджет, може би Ханкук е оптимален вариант. Ако нямаш грижа за парите - опитай с Мишелин.

[Svetlix]

И за мен лично Premium Contact 5 е идеалната гума като поведение, но свършва за 35-40 000 км. С по-хубава не съм карал. И то точно за 205/55/16 говорим.

За Вентус прайм 4 не само от ревюта, но и от ползвали съм чувал само хубави думи.

[Tedko]

В крайна сметка взех Nokian Wetproof.

Производство 0922, Финландия. Тредуеър 300. Дълбочина на грайфера 7.65mm. Имат интересен "дълбокомер" на грайфера, съответната цифра изчезва при износване(на втората снимка).

Днес ги монтирах, но съм минал само 10км. Много са тихи, малките неравности не се усещат, но това е нормално за всяка нова и мека гума.
Повече нищо не мога да кажа, след доста повече километри може да се прецени що за гума е.

P. S. Цените на гумите се вдигат с всеки ден, който има да купува, да не отлага много. Nokian-ите поскъпнаха с 10лв за 1-2 дни.

[stefan4o]

Ами - Честито, колега !!!!

[samo_pechka]

Чудесен избор!
П.п. моите наскоро сложени на коша FIRESTONE ROADHAWK 205/60 R16 се оказаха за парите си бонбон, меки , тихи , но.... следващият път или скорстния задължително висок , или се спирам на 215/55/16 размер. Маалко по-нечувствителен ми стана волана. Обратната връзка с пътя леко ми се "губи"

[mukot]

Няма как да бъде иначе. Колкото гумата е по-мека, става по-тиха и с по-добър грип /което се постига и със загряване при по-твърдите смеси/ обаче се губи директната връзка с пътя. За да се намали този ефект може да се увеличи налягането в гумата и/или да се сложат по-нископрофилни гуми.

[jordan17772]

Чудесен избор!
П.п. моите наскоро сложени на коша FIRESTONE ROADHAWK 205/60 R16 се оказаха за парите си бонбон, меки , тихи , но.... следващият път или скорстния задължително висок , или се спирам на 215/55/16 размер. Маалко по-нечувствителен ми стана волана. Обратната връзка с пътя леко ми се "губи"

Ако видиш цените за 215/55/16 ще се разплачеш. Аз вече плаках, но имам такива нови за скромната цена от 900+++лв от Гудиър.

[Svetlix]

Като гледам цените в момента и си викам "Добре, че последната зима си взех нови зилни, а пролетта нови летни гуми". Разликите в цените за брой вече са по 20-30 лв, което като вземеш комплект си се усеща.

[stefan4o]

Вземаш по чифтове. Ако не си с двойно задвижване няма проблем.

[samo_pechka]

Ако видиш цените за 215/55/16 ще се разплачеш. Аз вече плаках,

Е чак плакане....
Дотам да дойде, здрави да сме.

[Tedko]

След точно 3000км пробег за месец и половина при всякакви условия и пътища, мога да напиша няколко неща за NOKIAN WETPROOF 205/55 R16 91V.

Лично аз съм много доволен от гумите. Както първоначално споделих, много тихи.
Идеално се държат в завои, няма никакво усещане за недозавиване. Спиране, тръгване - никакви проблеми. На мокро - също никакви забележки.

Иначе този модел са известни с бързото си износване. Точно такива търсех, заради сцеплението, а не енергоспестяващи гуми.
Реално измерване - като нови 7.65mm, в момента 7.05-7.10mm. За 3хил.км. износването е 0.55-0.60mm.
Т.е. до минималната дълбочина по закон от 1.6mm, ако се запази същият темп на износване, ще са 30-33хил.км. Това напълно ме устройва.

Сега, не зная дали ще си запазят качествата след 1-2 години, но ако всичко е наред и в това отношение, мисля че това ще са моите гуми и за напред.