промяна на цвета преди първа регистрация в България?

[JazzJack]

здравейте, колеги
имам следния въпрос:

докарвам синьо МПС от чужбина
искам да си го боядисам зелено

трябва ли
а) първо да го регистрирам синьо, след това да го пребоядисам зелено и да ходя отново да губя време и пари в КАТ да ми сменят талона
б) директно му сменям цвета и ходя в КАТ да го регистрирам за първи път с новия цвят

никъде в интернет не можах да намеря отговор на този въпрос...
предполагам, че отговорът е а), но силно се надявам да греша...

благодаря предварително!

[niks76]

с какви документи е?

[JazzJack]

в смисъл? от коя държава ли? има ли значение?

[JazzJack]

никой в целия VW Club BG не знае? 0.о

[К.Одаджийски]

Тук едни колеги си продаваха една кола, преди да отиде в като новия собственик я боядиса със спрей за да смени талона вече с новия цвят и нямаше проблем, но колата си беше регистрирана с бг номера. Предполагам става същото и с нов внос, но най - добре ходи питай в кат по местоживеене каква е процедурата, да не те изненадат когато вече е късно

[vucata]

Значиии.....моите виждания са- Твърдо не !
След като в талона да речем австрийския пише, че колата е синя, тя трябва да отиде в КАТ синя. Не може зелена....Ако си оптимист пребоядисай я, и след това ходи до Австрия примерно да сменят цвета в талона, и я регистрирай в БГ
Но Одаджийски ти даде съвет да питаш първо

[niks76]

има европейски документи където не пише цвят-там си правиш каквото искаш;но където е упоменато какъв цвят е МПС-то трябва да го регистрираш така и след това да сменяш цвят(това е по закон и ако нямаш познати в Кат)

[kris11]

има европейски документи където не пише цвят-там си правиш каквото искаш;но където е упоменато какъв цвят е МПС-то трябва да го регистрираш така и след това да сменяш цвят(това е по закон и ако нямаш познати в Кат)

В "Europalische Gemeinschaft " зелен на цвят от Германия цвета не е упоменат.
При самата регистрация в КАТ се извършва проверка дали не е краден автомобила. Колко и е детайна получената обратна информация -не знам.

[samo_pechka]

Мен при регистрация на нов внос , ме питат винаги ( при оформянето на док) какъв цвят е колата .И ако кажа пембян - такъв пишат .Правилното е , да се регистрира с ориг. цвят и след това да се прави промяна цвят . За другия вариант- не знам ,може да възникне проблем , може и не.

[icoico]

...В "Europalische Gemeinschaft " зелен на цвят от Германия цвета не е упоменат...

"Европейски Съюз" вярно пише отгоре, ама му викат Zullasungsbescheinigung Teil 2, демек големия талон Там на позиция R e отбелязан цветът на автомобила.
P.S. Освен това поради хаоса със смяната на документите и начина на вписване на цвета може да има грешки и пропуски. Примерно заводски цвят "сребърносинкяв колебаещ се диамантнополунощен металик" да бъде отбелязан в талона най- прозаично като "сив"

[kris11]

icoico - в понеделник мога да сканирам моята тапия от Германско .Днес доста се блещих . но цвят не намерих.
Пак казвам, че не знам какво инфо и база използват КАТ. За италианските по ВИН а си излиза всичко , дори цвета на салона .Ако имат е-Per ти излиза и майчиното мляко на италианката.
По стикер в багажника пак може да се изкара кода на боята
Нищо за "farbe" не намерих

[samo_pechka]

Не се сещам , но цвета не го ли пишеше като код ( мързи ме сега да видя в копията как е )

[icoico]

Няма графа Farbe, казвам. В някои от старите в графа R е изписан заводският цвят, т.е. "суросинкяво-лилаворозово" или нещо от сорта, в други кодът на боята. С цел унификация вече в новите талони се пише оснoвен цвят на автомобила, напр. "grau", "rot" и т.н. Ест при смяната на талони се получават и грешки и липси, от които немската бюрократична машина изобщо не е застрахована.

p.s. тва от малък талон ама става

[kris11]

ицо- по-другата маняна мога да сканирам -нема такова чудо като цвят.

[niks76]

излиза че френските документи са най готини-няма цвят,номер на двигател ,конски сили и още няколко подробности