Смяна на антифриз и обезвъздушаване скода октавия 2.1 тди

[gigagog]

Здравейте колеги
Знам, че това не е форум за шкода, но в техния форум не са никак активни и е доста беден откъм теми форум (за разлика от този )и понеже тази шкода е модификация на голф 4 , реших да питам тука .
Питането ми е как да си сменя антифриза(шкода октавия 2.1 тди 140 кс) , откъде да го източа и как да обезвъздуша системата. Имали пробки за източване и къде са те. Има ли някакви тънкости?
благодаря предварително.

[Spas]

Здравей колега,

Първо няма 2,1 тди, нито на Шкода, нито на Фолксваген. МОтора е 2,0. Антифриза се източва от най-ниската точка, което е долен маркуч на радиатора. Сваляш оттам, източваш всичко (внимаваш колата да не е топла, да не се изгориш!), наливаш новия антифриз (по спецификация за модела) на студен мотор, да не спукаш нещо и затваряш капачката. Палиш, оставяш я да загрее, да отвори термостата и си готов. Системата се обезвъздушава самостоятелно. Успех

[anatoli_velikov]

По принцип има и пробка под маркуча, отвива се и се сменя, прилича на врътка за бъчонка (що ли го казвам ). Обаче, г-н автор, съветвам те да посетиш сервиз - закупуване на сервиз от магазин и закупуване на антифриз от сервиз и смяна ще е с минимална разлика в цената.
И помни - G12 е антифриза, който ти е нужен.

[LILO&STICH]

В ЕТ слагат вече G13 !

[anatoli_velikov]

Възможно е, все пак доста години минаха без промяна на G12