"Голф" иска да е модерен

[kris11]

http://www.gazeta.ru/auto/2007/03/28_a_1525645.shtml

само за разбиращите руски език

...
т. 1 mod edit: dobrinb

[DIABLO 666]

е нема начин данесе намеси някой подобрител в темата иначе голфа е суреяка машинка ма да разбирах руски щеше да е по добре

[dobrin]

Няма начин, вярно е, във всяка тема, която не отговаря на правилата...

[kris11]

е нема начин данесе намеси някой подобрител в темата иначе голфа е суреяка машинка ма да разбирах руски щеше да е по добре

Moга да го преведа , ако някой пише директно - иначе е много досадно да го набирам/ мързел/.

Е изтрити са истините , че VW а копирали окачването на "Форд Фокус" и че през 2004г следващото поколение "Фокус" отново е оставило окачването на "Голф" далече назад.

Явно на някои не им харесват критики към марката VW

@niikoo_ Ц*г*н** и Форд зимата не работят

Не могат да запалят .

[niikoo_1]

е нема начин данесе намеси някой подобрител в темата иначе голфа е суреяка машинка ма да разбирах руски щеше да е по добре

Moга да го преведа , ако някой пише директно - иначе е много досадно да го набирам/ мързел/.

Е изтрити са истините , че VW а копирали окачването на "Форд Фокус" и че през 2004г следващото поколение "Фокус" отново е оставило окачването на "Голф" далече назад.

Явно на някои не им харесват критики към марката VW

Да бе Вярно, че Форд са измислили мулти-линк окачването, как не се бях сетил до сега


Фокуса е на светлинни години назат и да вярно, е че първия Фокус беше еталон по отношение на задното окачване, ама няма с какво друга да се похвали, в момента актуланите Голф/Леон/А3 има много по-добро управление, волан и окачване от актуалния ФОКУС

Голф МК4/МК5 бяха и са най-продаваните хечбеци в класа в Европа при положение, че са много по-скъпи от Фоокус и компания.


П.С
Ц*г*н** и Форд зимата не работят