Откъде мога да намеря поляризиращи филтри за LCD на табло?

[fast_t]

Някой знае ли откъде мога да намеря поляризиращи филтри за LCD-тата на табло?
Става на въпрос за такова нещо:


за двата LCD дисплея.

[radotom]

С какъв размер?
За километража и за часовника, не за целия спидометър, нали?
Когато прецаках филтъра на plamen032 (щот не гледам! ) взех от една играчка тетрис (тия, с картите дето се 'бъкат' вътре).
Струват около 2-3 лева и дисплейчето е доста големичко

[zagorql]

от калкулатор

[Pichaga]

офф
много се извинявам, ама имам два въпроса
1. какви са тия поляризиращи филтри
2. и от каква кола е таблото-прилича на пасатово със сменени плаки на циферблатите, но тая лампа КАТ за катализатор явно не съм я виждал

[ABSOLUT]

Колега Пичага, един вид филтрите имат за цел да обърнат образа на цифровите екранчета. На горната снимка екраните са поларизирани и можеш да забележиш че светят цифрите, а екрана е черен.
На долното табло си свети както си е сток (екрана свети, цифрите черни).
А таблото не знам от кой модел на ФВ е точно

[fast_t]

От отговорите ви, започвам да си мисля, че цвета не идва от филтрите, а че те отговарят само за нормален, или инвертиран дисплей. Аз си мислех, че червеният цвят идва от филтрите, но май той си е от оветлението.

А таблото не знам от кой модел на ФВ е точно

VW Corrado
Горното табло е на американско. Може би заради това има светодиод за CAT.

[groznika]

Ето как съм си направил голфетката:



Върху дисплея има поляризиращ слой. Просто трябва да го обърнеш. Цветът на блендата отзад е въпрос на личен вкус и какъвто сложиш такъв ще свети (блендата стои м/у крушката за подсветка и дисплея). За да свети дисплея постоянно трябва да питаш Ваското1 иначе ще свети само когато си запалиш фаровете.
Всъщност имаше тема в тунинг раздела как точно се прави фокуса.

ПП
Ако сложиш върху стария дисплей нов поляризиращ филтър без да си свалил стария нищо няма да се получи

[radotom]

Ето, Пи:



В3, 2Е мотор (моето)
Тъй като километража на първата снимка е до 260- предполагам, че е от 9А или Г60 Пассатор

А какво представлява поляризатора - пластмасова пластинка, на пръв поглед прозрачна, но пропуска само светлинна вълна, ориентирана по определена посока.
Стандартно на абсолютно всички LCD има поляризатор. Включително на екранчето на GSM-а ти, на каклулатора в офиса и на ръчния ти електронен часовник (ако носиш такъв)
Обикновено поляризатора е обърнат така, че да се виждат тъмни цифри на светъл фон. Просто видимоста на информацията в този случай е много по-добра.
Поляризатора (пластмасовата пластина) е залепена за самото дисплейче с нанесен слой лепило. Ако внимателно го отлепиш (без да спукаш стъкълцето на дисплея) и го обърнеш с лепилото навън- цветовете се инвертират.
Ето част от процеса на обръщане на поляризатор при мен:



Розовото е листче от кубче хартийка (от квадратните бележки за писане )Служи само да свеят в червено цифрите. Поляризатора тук е вече обърнат


Горе, с внимателно взиране, може да се забележа двата червени светодиода, служещи за подсветка на екрана без да са пуснати габарити, още при запалване на колата


А на горната снимка се вижда един къдрав кабел. Той всъщност е за подсветката от светодиодите. Запоен е на долната страна на 2 резистора. Оказа се, че трябва да е на горната, иначе се гъбарка напрежението от прословутия и многократно обсъждан стабилизатор на напрежение в таблото.

[LILO&STICH]

Яска,ето на моята стара голфетка как си го бях направил преди години

[Pichaga]

много ви благодаря, наистина научих нещо ново
предположих че е някакво американско изпълнение колата с тоя САТ

[blaze]

Здравейте. Търся такава плака, филтър - поляризиращ. Трябва ми за малко експерименти , но ми трябва нов!
Тези поляризиращи филтри за фотоапарати и т.н. същата плака ли е или ?
Не намирам никъде такава плака нова !?