Смяна на крушките с енергоспестителни

[Ditrih]

Здравейте,

Задава се зима и паленето сутрин ще става все по-трудно, а и акумулаторът ми не е в цветущо състояние. Затова ми предложиха да си сменя повечето крушки с някакви енергоспестителни, които изразходвали по-малко ток. Примерно за светлините на номерата няма огромно значение, но за фаровете и стоповете не бих рискувал ако няма да светят по същия начин. Някой има ли идея дали е възможно подобно нещо без да се променя ефективността? Става въпрос за Golf MK4 1.6 AKL 2000г. 100 к.с.

Благодаря ви предварително и весело посрещане на новата година! :)

[nebeto]

Ксененовата система е малко по-енергоспестяваща от обикновенните крушки,ксенона си всети доста по-добре.Има и светодиодни "крушки",които незнам как светят.Най-безболезният начин е да поработи колата(около минутка-две) след като си я паркиркирал без никакъви консулматори.

[ktamen]

За акумулатора не е от значение какви са ти крушките. Не се занимавай с глупости щото ще си строшиш колата

[vovo6808]

Колега да не са ти сложили електромер на колата .А сега сериозно,ако всичко по ел инсталацията ти е наред няма смисъл от тия гимнастики.Щом акумулатора ти е пътник нищо няма да ти помогне.На мен вчера Дядо Мраз ми донесе нов.

[Kovach]

Ксененовата система е малко по-енергоспестяваща от обикновенните крушки,ксенона си всети доста по-добре.Има и светодиодни "крушки",които незнам как светят.Най-безболезният начин е да поработи колата(около минутка-две) след като си я паркиркирал без никакъви консулматори.

Пълна простотия с тоя ксенон. Такива коли не трябва да бъдат допускани до ГТП. Да сложиш ксенон на фар с рефлектор = на това да вадиш очите на хората. Хората нямат вина, недей да им пречиш на пътя с тъпия си ксенон.

[stefan4o]

Към автора - прегледай всичко по схемата акумулатор-генератор - връзки, клеми,зачистване, притягане на маса, плюс (предполагам, че и при по-новите минава през стартера кабелът?). Виж какво тръгва от алтернатора, после виж какво пристига на клемите на акумулатора. Ако всичко е ок, зарядният волтаж е около 13.8-14.2-14.5, то свали и зареди акумулатора. Така ще пали по-лесно колата ти, особено ако караш на къси разстояния като мен е повече от задължително през зимния сезон да се зарежда. Не ме питай, откъде го знам...

[kris11]

@ Ditrih
Не знам дали има при теб чек за изгоряла лампа.Ако нямаш спокойно може да си смениш сл. лампи със светодиодни:
предни габарити, задни / не съм се заглеждал дали са единични/ , за осветление на задния номер. В купетон и по вратите.
Но ще дадеш пари за ЛЕД лампите. За плафоните по тавана е препоръчително смяната с ЛЕД за четене вечер. Има готови плочки с по12/15/18 светодиода за цокли Т10 и Т11.Бяла светлина.
Ако имаш проблеми с микроключетата почти е задължителна смяната на лампите по плафони по вратите и тавана за да не осъмнеш с изтощен акумулатор от останали да светят лампи.
За Варна мога да ти препоръчам м-н на "Елимекс" на ул Дрин с/у бившия дом на красотата.
От Гарвана хем им са скъпи лампите ,хем не са дълговечни.

[vovo6808]

А не е ли по добре вместо да си дава парите за щуротии ,да донади някой лев и да си купи нов акомулатор.Дори и да смени крушките акомулатора няма да възкръсне.Пак ще се чуди ще запали ли нямали.

[moimoimoi]

при палене/стартиране контактния ключ изключва всички ненужни консуматори,така че няма значение какви са ти крушките
след като запали двигателя генератора почва да произвежда нужния ток

[silent]

когато се кара на къси разстояния е важно какви са ти консуматорите...така че всеки спестен ват е важен...алтернативата е всичко лед без тези на фаровете -те с ДЛР ( допълнителни светодиодни ДЛР) или сваляне периодично на акумулатора за дозареждане....аз гледам чат пат да карам на габарит за да живва по малко акуто и в града не ползвам големи консуматори като нагревател на задно стъкло.

[ktamen]

Наистина всеки спестен ват е от значение, ама не за зареждането на акумулатора, а за зареждането на резервоара.
Ако колата е изправна за акумулатора не е от значение какви са крушките

[dentdaemon]

Тъй е, откакто сложих Osram NBU крушки и разхода ми скочи с 4/100

[kris11]

Наистина всеки спестен ват е от значение, ама не за зареждането на акумулатора,

от 8.2011 аъм с ЛЕД дневни светлини.Габаритни също ЛЕД. Сума ти лампиони по таван ,врати ,багажник -всичко е ЛЕД,Акумулатор досега не съм дозареждал.много често карам на кратки разстояния

[vovo6808]

Е аз като съм със обикновени крушки и карам по 5-6км.на ден сигурно га зареждам ден през ден.Пълни глупости са това.Със 44а.ч.акумулатор съм и изкара 4години без да го дозареждам.

[batmit]

ЛЕД крушките така светят, че все едно ги няма. Аз си върнах старите, а ЛЕД-а ги изхвърлих.