подземен паркинг и АГУ

[fox_vt]

Аз газ не ползвам не мисля и да ползвам.Но какво излиза от последните мнения -забранено е защото няма инвестиране в подходящо оборудване.Но това не значи че е безопасно и ако стане инцидент и загине някой кой ще поеме на съвеста си това собственика който не е инвестирал но сложил табела или ТИ който си на мнение че ТОВа на тебе не може да се случи.Право казва колегата по нагоре -българина е такова племе което го няма никъде по цялото земно кълбо.То и ограниченията на скороста ги има ама спазвате ли ги.Факт е че всеки българин се опитва да пригоди и манипулизира забрана по начин изгодна за него.Инциденти с газ стават значително повече спрямо бензин или дизел за опровержение на по предишни мнения,както със мобилна така и със стационарна.И да газта е по опасна даже би следвало да се каже единствено опасна само тогава когато се изпусне в затворено помещение.Сега ако сте интелигентни същества ще се замислите кое се причислява към затворените помещения.И като си помисли човек че всичко това се крепи на един прост и тъп електромагнитен клапан който спира газта и като всяко механично устройство се поврежда.Ама нали сме Българи с главно Б това на нас не се случва.

[nurv]

Айде преди да обощаваш, понеже виждам се мислиш за интелигентен човек да се замислиш защо производителите, включително и VW слагат фабрично тия бомби в колите? Сигурно е само за нашият пазар. Бедните неуки и таритатски настроени българи. Оливате се с това да обяснявате колко сме уникални в тарикатлъците, а не се замисляте, че масовите инсталации за холандски и италиански.

[betaserk]

Слагат ги колега, защото не знаят че в България всеки си прави каквото знае, ако знаеха сигурно щяха да забранят внасянето на такива коли в България. Ама не става дума за това да не ги карате колега, става дума да сте съвестни и като пише забранено да не спираме там, не напразно са го написали а са го написали защото нямат условията за да може да спират там коли с газ, следователно не трябва да се спира там, ако може щеше да има табела, заповядайте с газ! По думите ти си мисля, че разбираш да я продадеш и да си купиш дизел, не! Не казваме това, никой не го казва. Казваме да сме съвестни както вече писах, като е забранено значи има за какво, ако е ограничено на магистралите до 130 не трябва да се надвишават и да се кара с 200 км/ч защото не е пригодена за 200, толко е просто и не виждам защо толко се противите и в часност ти, да кажеш "еми така е трябва да се внимава, че ако стане нещо ще стане лошо" Всеки трябва да мисли за всички, не само за себе си. Тогава чак може да станем народ за подръжание, наскоро видях един млад човек да върви по улицата да си извади една вафла и да хвърли на земята найлона, кой го е възпитал тоя млад човек се питам аз? Имам един познат в Германия който замина преди месеци и го питах "как е там" и ми отговори, че хората там са съвсем различни от тук, стандарта им на мислене е друг, там не мислят "еб.л съм му мамата на забраната, ще си спра където искам" а мислят "ако спра тук, някой може да пострада, може да се нарани някой, може да убия някой без да искам" Че после политиците виновни, тоя виновен, оня виновен, според мен самите ние сме си виновни и вместо да хвърляме вината на някой друг по добре да се стегнем и да започнем да мислим за всички вместо за собственния си зад..к
Хайде лека, че бирата ми свърши

[nurv]

Колега не разбрах само къде казах да не се спазва закона. Аз лично ходя само в търговски центрове с открити паркинг места, било на приземен или на горен етаж. Нямам гараж така, че може да се каже, че не нарушавам закона. За километрите също бих казал, че карам редовно. Противенето ми, както го наричаш идва от това, че давате примери от чул видял, разни зрелищни взривове, за които дори нямаме инфо от къде и защо е тръгнало. А за чужбината имам възможност да пътувам сравнително често в Западна Европа затова не пиша от позицията на чул от приятел.

[Traytor]

Аз дадох пример с голф който гръмна пред мен в гаража на The Mall, даже споменах че ми трябваха дни за да ми се върне слуха.

[radi_nrj]

Спирал съм само един път на подземен от разсеяност. Предимно карам дизел и като бях взел на племенника колата бях забравил, че е на газ. Иначе само на откритите паркинги!!!

[kossel]

Не съм чел цялата тема. Но как стои въпроса с колите с фабричен метан? Може ли да се спира на паркингите на моловете, подземните?

[fox_vt]

АГУ-автомобилна газова уредба пропана е газ метана също но за колегите по горе съм убеден че ще намерят вратички Фабрично се слага АГУ заради екологични съображения но това че е фабрична газовата ти ако ще и сега да е излязла от завода,щом е забранено да се спира то значи е забранено.Изобщо защо се коментира тая дума забранено Тя има само едно значение ако имаше и други значения щеще да е забранено за коли с АГУ освен които са ....

[Piqndurnik]

хмм, излиза че само в Унгария и България има такава забрана, е значи проблемът не е в самото АГУ.
А и 500-те лева глоба са към собственика на гаража, ако е допуснал такива коли. И на глоба подлежат абсолютно всички подобни гаражи, не само МОЛ-ове, ами и частните кооперации.

В Германия също е забранено. Това май е основната причина колите на газ да са рядкост тук. Другата е TUV.

[myrshavija]

Може ли повече подробности относно това как TUV пречи на разпространението на газовите уредби!

[Piqndurnik]

Не пречи, но трябва да се мине, а газовата уредба (допълнително поставена, не фабрична) е още нещо, което може да даде фира. Не зная конкретно какво им проверяват.
Факт е, че въпреки наличието на колонки за газ, почти не съм виждал някой да зарежда на тях.

[VWGT]

в Германия афтърмаркет ЛПГ е скъпо удоволствие. Избиването на парите е м/у 25-50 хил км. Което като сравниш с дизела е още повече сигурно. Та там хората си купуват нови дизели, ако им трябва да въртят километри. Т.е. основната причина е икономическата (далаверата по нашенски). Едва от скоро (няколко години) има по-сериозен пазар на нови коли с фабрични газ/метан (в момента 67 модела, повече инфо DVFG (Deutsche Verband Flüssiggas – German LPG Association)).
иначе за статистиката:
- 6900 газстанции
- малко над половин милион коли (при нас са 1 милион, утрепали сме ги).

Така че, проблемът не им е в това, че колите гърмят, а просто не е чак такава икономията при тях. И ситуацията е малко като с голфаджията на светофара, дето попитал собственика на Бентлито, абе тия коли стават ли, щото гледам не ги карат много.

В този ред на мисли е хубвао колегите, които изтъкват лични впечатления, да приложат и малко статистика, която съм сигурен, че ще е полезна за всички ни. Това, на кой колко му заглъхват ушите, или колко по-често стават инциденти на думи е ... много убедителен довод, съгласен съм, ама все пак.

[myrshavija]

Не пречи, но трябва да се мине, а газовата уредба (допълнително поставена, не фабрична) е още нещо, което може да даде фира. Не зная конкретно какво им проверяват.
Факт е, че въпреки наличието на колонки за газ, почти не съм виждал някой да зарежда на тях.

А фабричните не "дават фира", яснооооо.
Много несериозни неща пишеш - TUV ту пречи, ту не пречи, ама не можеш да кажеш нищо конкретно, не знаеш какво им проверяват, не си виждал да зареждат, следователно ...
Каквото и да напишеш вече, едва ли ще звучи сериозно.

[НарКол]

Така че, проблемът не им е в това, че колите гърмят, а просто не е чак такава икономията при тях.

Някой знае ли колко струва LPG-то в Германия?
А, няма значение, намерих инфото.
И все пак си мисля, че има сметка в газта, дори в Германия и още повече с техните разстояния.

[VWGT]

ама и поставянето ти е горе-долу едни 3 до 6 хиляди лева + разходите по обслужването му