Система за следене на налягането в гумите-изключва ли се ?

[Stivi]

Както може би знаете от 2014г всички нови автомобили продавани в ЕС задължително се оборудват с тази система,интересно ми е някой който има такъв автомобил ,да каже как е решена тя при Фолксваген в смисъл има ли възможност да се изключи софтуерно, или няма отърване. Питането ми е породено от това ,че при Дачия /това карам сега / доколкото успях да се информирам няма опция за изключването и ,което е голямо дърво,ако решиш да си вземеш втори комплект гуми с джанти, и трябва да извадиш още 200лв за втори комплект датчици ,за да не ти свети таблото като коледна елха Естествено има и коли преди 2014 с тази система,но там тя е вид екстра от производителя ,и се предполага ,че има опция да се изключи ,докато след 2014 вече е задължително ,и може да е заложено законово ,да не може да се изключи /поне не легално/

[Andonov]

По принцип толкова нова не съм разглеждал дали може, но на по-старите може да се включва, изключва или променя от единият модел към другия, т.е. от директно (с датчици) към индиректно (чрез АБС-а) мерене.

[Dagestan]

На Октавия 2 фейслифт 2010г, системата работи без никакви специални датчици в джантите, взима инфо от ABS-датчиците. Софтуерно може да се изключи от модул 09 central electrics в long coding-а може да се спре.

[DoH_KuXoT]

а сигурно ли, е че дачия ползват датчици за налягане вместо разлика в скоростите на въртене чрез ABS датчиците ?

[Stivi]

Да,при Дачия системата работи с датчик на вентила иначе темата щеше да е излишна

[VWGT]

а копче за нулиране няма ли поне ? след като смениш гумите да нулираш, за да си запази новите стойности, аз също имам такова нещо и така процедирам. Освен през копчето, може и софтуерно да се нулира (за ВАГ).

[myrshavija]

Да,при Дачия системата работи с датчик на вентила иначе темата щеше да е излишна

Защо този датчик не може да се премести заедно с вентила на другата джанта?
Разбрах.
Отне ми известно време да си спомня, че вентил и капачка са различни неща - бях гледал преди време система за следене на налягането в гумите, която се състоеше от фьешан капачки за вентили - очевидно е, че мисленето особено ме затруднява.

[Andonov]

Колегата зададе конкретен въпрос, ама никой не чете.


Той питай Някой дали е изключвал екстрата, а не как мери, дали има бутон за нулиране (то няма как да няма) и т.н.

[Andonov]

Да,при Дачия системата работи с датчик на вентила иначе темата щеше да е излишна

Защо този датчик не може да се премести заедно с вентила на другата джанта?

Защото ако имаш 4 броя джанти със зимни и 4 броя джанти с летни гуми, на които са монтирани датчиците, всеки път ли ще правиш демонтаж, монтаж, баланс ...

[VWGT]

тая система има ли си бушон ?
в нета пише, че на рендетата се изключва софтуерно, питай в техния форум как става, или направо в сервиза щом е нова.

[Stivi]

Andonov правилно е разбрал и обяснил какъв е проблема Чел съм и в Рено форума,но и там се споделя за по-стари коли ,а в официалните представителства нямат интерес да ти кажат дори и да е възможно. Даже има хора направили по два комплекта и трябвало на всяка смяна да ходят до сервиза да им гасят лампите понеже не се разпознавали автоматично новите датчици Бе изобщо всичко ново което се прави с цел екология ебава мамата и на колата и на собственика

[Andonov]

При Митсубиши се получава с Лексията. Освен да пробваш и на Дачията.

http://eobdiifr.canalblog.com/archives/2015/01/07/31271482.html

[VWGT]

за това питах дали тази ситема няма бушонче, ако го извадиш дали ще стане ? Малко workaround ама ако в сервиза не искат ...

[Andonov]

Дори да се махне захранването за да спре системата, таблото ще свети.Дали ще свети от липса на датчици или захранване все ще дразни. Иска си кодиране.

[fox_vt]

Като имаш пари за кола на една година и по нова и се циганим за 200 лв комплекта .Че то само маслото е почти 100 кинта и като сложим и филтрите ей ти 200лв.Иначе смъкваш таблото и разпояваш светодиода и няма да свети

пп нищо лично днеска съм офф