четвъртък, 16 ноември 2006
Доклад за състоянието на трафика в столицата на Центъра за икономическо развитие (ЦИР) показва, че София значително изпреварва прогнозите за натоварване на градските артерии в сферата на автомобилния транспорт.
По брой коли София е вече в 2020 г., но с инфраструктура отпреди 30 години. Това става ясно от докладa за драматичното състояние на трафика в столицата на ЦИР. Според прогнозата, заложена в общия градоустройствен план на София, равнището от 520 коли на 1000 жители би трябвало да бъде достигнато през 2020 г., съобщи Econ.bg. Тази цифра обаче сме достигнали още през февруари тази година, което ще рече 14 години по-рано. С остарялата си инфраструктура, която не е обновявана последните 30 години, столицата не може да поеме свръхнатоварването. "За да се облекчи движението по софийските улици, трябва да се въведе платено минаване през центъра и дори през определени улици", съветват експерти на ЦИР, позовавайки се на опита в други страни. Идеята за платено минаване през центъра беше лансирана още преди 2 г. от зам.-кмета по транспорта Велизар Стоилов. Такса се предвижда най-вече за колите, в които се вози само един човек. Ако общинският съвет приеме идеята, техническото й въвеждане ще отнеме около 6 месеца. Друга препоръка за ограничаване на трафика е въвеждането на "синя зона" за целия център, съобщава в. "Сега". "Това е мярка, прилагана масово и с неоспорван ефект по света", смятат експертите на ЦИР. Те дават за пример Цюрих, където "синята зона" е на път да обхване целия град. "Но за целта трябва да се предвидят преференции за живеещите в центъра, които искат да паркират пред домовете си. По света те плащат минимална годишна такса. В Атина тя е 10 евро годишно. В Белгия пък живеещите в центъра получават специална карта, която им дава право да паркират в радиус от 400 м от адреса си", пише в доклада.
И центърът на София е на път да се превърне изцяло в "синя зона", като за живеещите в него се предвижда също годишна такса. Размерът й ще бъде определен от общинския съвет. Неофициално се говори за около 100 лв. годишно. В момента живеещите в "синя зона" не ползват облекчение, ако искат да паркират пред дома си. Те плащат по 1 лв. на час.Препоръките за такса "център" вървят заедно с идеята за стимулиране на гражданите да използват градския транспорт за сметка на личните автомобили.
http://www.chambersz.com/index.php/content/view/6814/112/
И това за преди една година
или колата на "бабата" 
Сега не само че не мога да спра пред нас, ами и в някой случаи не мога дори да мина! Всеки спрял както му е дошло, все едно там му е свършил бензина и по инерция докъдето е стигнал.. 
