ГТП - искаме ли по-строг контрол? А ако го получим?

[hooligan_sk]

Колеги, виждам една статия по въпроса за ГТП, пак идеи за засилване на контрола: https://dariknews.bg/novini/bylgariia/p ... te-2162475

Колко от това ще се случи, не мога да кажа, само мога да предполагам, че рано или късно, ще се появи някакъв по-строг контрол. И се замислих, дали в действителност искаме такъв контрол? Автомобилите ни готови ли са да преминат истински ГТП? А готови ли сме да инвестираме средства, за да ги подготвим?

Оставям анкетата с 2 възможни отговора, защото някой хора притежават повече от 1 автомобил. Гласувайте по съвест, за текущото състояние на автомобилът ви. Да видим какво ще излезе!

[williams_vn]

аз ще ти го обясня просто , ти явно имаш желание и пари да я поддържаш колата, даже нова да си вземеш ,я да те питам едни пенсионери с по 300 лева пенсия и то в доста добър случаи какво да правят. лекарства ли смети какво да платят , не казвам да карат кола в състояние за скрап. Примерно моита едната кола е с ръждясали калници надрана боя , нямам никакво намерение да я правя така ще си отиде накрая , иначе се подържа масла гуми и там каквото се налага. Само искам да те видя ти как ще живееш примерно с 1000 лева един месец не говоря за 300 лева да не дава господ. така че за сега това е положението всеки кара кола според джоба си и поддържа пак така

[bullyboybg]

А аз ще ви го кажа така, не се ли направи нещо за да се спре вноса и и регистрацията на стари коли под евро 5, и не се ли засили контрола на ГТП за старите и най вече дизели. Не само ще сме първи по белодробен рак, но и децата си ще разболяваме. Всеки ден гледам черни кълба дим от стари баничарки, бусове, камиони и леки автомобили. Дава газ и след него нищо не се вижда от сажди. Спирам вентилацията за да не влиза в купето, ама тия по улиците и спирките как да не дишат. В цяла Европа има тенденция за забрана на под Евро 5 или 6 в градовете. Ние пак ще ревеме кво ше правят пенсионерите. А децата как ще растят никой ли не го интересува ?

[MamaMy]

Ние понеже все гледаме към Европа, затова сме цъфнали и вързали. Те нали са най... Като гледам колко други държави ни изпревариха във всяко едно отношение без въобще да гледат ЕС.

[toraborat]

На анкетата няма как да цъкна да за 17 годишна кола. Но съм за строг контрол, като няма на къде барем тръгнем нагоре :)

[stefan4o]

Аз лично нямам против ръждивите таратайки. Най-същественото е, какво излиза от ауспуха. Мисля, че коли оставащи диря като на трабант или правещи димни завеси нямат място на пътя.

[evg_eni]

williams_vn добре го е казал. всеки кара това което може да си позволи. като имаме прилични доходи сами ще си обновим автомобилите. това е решението, а не да се опитват да ни отказват от колите.

[bullyboybg]

Там е работата че трябва да се кара това което можеш да поддържаш, а не да вземеш едно TDI с последните пари и после ама много скъпо..

[Водния дух1]

Аз пък не мога да разбера що битува мнението,че една кола като е на повечко годинки трябва да е съборетина ,да пуши,да застрашава движението и т.н.Има си стари коли ,които са доста по-добре технически от къде-къде по-нови. И като искаме да се ограничат дизелите да се каже примерно; от 2020 забрана на внос на коли под евро 3, от 2022 забрана на коли под евро4 и така за 4-5 години ще започне естествено прочистване . Това от днес за утре -може само тука в БГ да стане.Германците започнаха още преди 10г да разасняват,че от тази и тази година ще се въвеждат рестрикции.

[IvanMan]

Не е нормално да си купиш кола за 20 + хиляди лева и първия въпрос е как са си махнеш DPF филтъра.
Трябва да има строг контрол при преминаване на годишния технически преглед.
Дори и по-старите коли ако се поддържат както трябва няма да им в проблем да минат прегледа.
Има много хора с такива автомобили които са в много добро състояние.
В същото време има скъпи коли, които собствениците им поддържат с минимум средства и премахване на по-скъпите агрегати ( DPF, EGR и т.н) купуват възможно най-евтините части.
Тук се включва и предпочитанията на потребителите, дали да си купят нов по-нисък клас автомобил или по-стар премиум клас.
Въпрос на личен избор и виждане.
Колко хора ще си сменят катализатора или DPF филтъра?
Тук е ролята на институциите да има контрол.

[kris11]

Темата е за коша/ За каков говорим ? След като имам LPG трябва да минавам за изг. газове на газ. На безин ми прехвърля за кратко време според околната температура. за какъв чеп ще бръмча на бензин да ми мерят изг. газове?, да тикат сонда в ауспуха ?
Да ама в талона не го пише. Нямам намерение да наливам пари за нов талон. Аз да не съм бил Ванга 2011г за да предвидя какви допълнения към закона ще приемат след време ? проблеми с външен вид, спирачки , светлини и др. нямам.
за такива неща като проблем със спурачки, светлини, изгорели газове балтията и спиране от движение.
Ама вс. е помиярска история. за какъв чеп са тия прегледи? Трябва да има контрол по пътищата : Камаз бълващ 20м дим , дизелак бълваш черен или синкав дим с метри , то има и бензинови кадилници - директно за скраб, на момента. Ето това е решението.

Писал съм и преди има дизел има проблем. Мен лично изгорелите . неизгорели газове на дизелов автомобил ми влияят зле./ имам алергия и от тези газове се задушавам и ми се повдига.

[dobrin]

Ако не можеш да поддържаш автомобила си в пълна изправност, значи не е за теб. Или вземаш това, което ти е по джоба, или градски/обществен транспорт.

[group®]

Технически преглед не означава само изгорели газове. За тях знам, че може да се пише и 30стр. тема.

В щатите съм виждал да връщат за шарнири, кормилни накрайници, спирачки, амортисьори etc.
Отговорът ми е ДА - ще мине и ДА - трябва да бъде така.
Ако катализатора ми е проблемът, ще сменям. Боли, не боли - това е.
Лично аз бих се радвал да мога да разчитам на преглед. В домакинството ни имаме над 5 коли и това ще ми помогне да следя състоянието им. За съжаление в момента ги моля да преглеждат обстойно и пак ги мързи.

Помня времената, когато въведоха Гражданската. Негодувахме. Ревяхме как ще даваме пари за нещо, което не бяхме наясно какво е и никога не бяхме плащали. Ама свикнахме.
Така ще стане и с това.

[Zdravko Zankov]

Гласувах с "Да".
Защото технически автомобилът ми е технически изправен.
Гуми, спирачки, окачване,газове.
Външен вид,не ми харесва.
В Австрия пикел нема да вземе.
Ма то в Австрия като моята сигурно няма много.

[toraborat]

На темата и трябва някакъв примерен списък с изисквания от белите държави да знаем какво да поддържаме.