Помощ ABS компютър за Passat B4 VR6 Syncro

[Хаху Перото]

Пичове закъсал съм, тоя шибан модул няма намиране Ate 1H0 907 379 E. Намирам масово само с букви B и D накрая, някой знае ли дали са взаимно заменяеми с Е? Притеснението ми е, че при мен този труп контролира и 4х4 назад (VAG са го слагали само на синхрота) и дали, ако сложа някои от другите може да ми тръгне АБС-а, но да не смея да се завирам по калта. Този стой под задната седалка.

[Zdravko Zankov]

А какъв точно е проблема при твоя?

[К.Одаджийски]

Според мен няма как АБС модула да контролира каквото и да е по задвижващата система назад

[Хаху Перото]

Проблема е следния, лампата свети и АБС-а не работи. В редките моменти когато не свети, АБС-а си работи все едно нищо му няма, когато е жега, което ме насочва към студена спойка или някаква подобна тъпотия. Също така контролира някакво устройство, като вакуум помпа на задния диференциал, която заключва еднопосочния съединител вътре и ако му откача буксата нямам 4х4 на задна, само напред, тествах тая работа на сняг. Изчистил съм окисите навсякъде където има контакт тип пин и нещо се допира до друго, сензорите са здрави, гривните са чисти. Тази кола е много странна.

[Zdravko Zankov]

Така,сега е късно,не ми се рови. Ако имаш време търси в в моите мнения за ремонт на тоя АБС. Ако нямаш време, утре по некое време ще ти изкопАм линка. По спомен колегата pass 1.8 много помогна. Сигурно бъркам никнейма. Ше ме извини.

[Хаху Перото]

Помниш ли приблизително заглавието на темата?

[w_smith]

pass1.8mi е колегата за когото говори Здравко.

[Zdravko Zankov]

viewtopic.php?f=59&t=209667&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%A2%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%81
Ето я.

[zfa159]

При моето B4 синхро управлението на синхрото не е така. Вакуум се взима от двигателя (2.0 115к.с. AGG), минава през вакуумен клапан, който включва и изключва подаването на вакуум към муфата на дифа отзад, а клапана пък се захранва от датчика за светлините за заден ход - вкл. на задна и пуска вакуума. Също имам ABS, но е от по-новите модели с MK20 . Разбрах случайно, защото заедно с ламБите за задна скорост, изчезна и 4х4-то при движение назад .
Иначе това, което описваш като проблем, може да е от още 100 неща и не е лошо първо да прочетеш какви грешки дава контролера. Обикновено проблемът на Тевес МК4 не е в компютъра отзад, а при клапанното тяло отпред. Прочети темата на колегата и ще се ориентираш.
Ааа и още нещо - в профила пише, че колата е B4 от 1996-та година, а този ABS не се монтира след 02.1995-та година (заменят го с MK20).

[Хаху Перото]

Грешката която ми дава е че липсва връзка със задно ляво колело, сензора е здрав, гривната също, окисите по букси и пинове съм ги изчистил. Проблема изчезва когато на вън е адска жега и всичко си работи отлично, освен ако не мина по-идиотски през някоя дупка или не захладнее рязко, това ме навежда на мисълта, че вероятно е студена спойка, но всеки който го е отварял знае, че вътре е нещо страшно от спойки и елементи. Клапанното тяло го ревизирах и изчистих, пробвах клапаните, проблема който pass1.8mi описва също беше наличен, но го оправих, беше повреден и лагера на самата помпа, но го смених и сега всичко там е като ново. Външно на диференциала имам закрепена вакуум помпа и ми изглежда да е фабрична, до него не вървят никакви маркучи или тръби от двигателя освен тези за спирачната течност, която също е сменена. Като имам възможност ще го снимам да видите.

[Хаху Перото]

Новини, излекувах гадината. Както подозирах, виновниците бяха няколко студени спойки в управлението под седалката. Сега остава да сменя една от гривните на задния мост и всичко ще си е ок.