Ремъци Contitech (Континентал)

[777]

Ангренажен ремък ContiTech минава за хубав доколкото знам (асоциирам ги с гуми Континентал). Но като сравнявах с други по цена изглежда средна хубост. Добри ли са или има някоя по-препоръчителна марка?

[boar]

Добри са! На 3 коли съм сложил ,няма грешка.

[Кайзен]

За обикновен потребител е почти невъзможно да установи разлика при употреба на Contitech, Gates, Flennor (Made by Gates Europe) и Dayco.

[Vlad777]

Аз гледам да слагам ремъци Conti, но се е случвало и Gates и Dayco. Flennor честно казано не съм виждал при доставчиците, от които пазарувам. Ролките INA

[Каспър]

Преди време сложих аксесоарен (пистов) ремък и ангренаж на Dayco. Пистовия се разсвири веднага след монтажа. В магазина от който го купих ми казаха че ремъците на Dayco са доста твърди и ми препоръчаха смяна с Conti които били по-меки. Смених го и заспа.

[stefan4o]

А някой да е чувал дали Контито е като предишното - визирам преди 6-7 години. Щото съм чувал такива неща, но доколко са верни. Иначе КонтиТеК си е Континентал. То си го пише.

[alpinab]

И аз съм карал с Конти, Дайко и Гейтс. Не съм имал проблеми. Както с ангенажите така и с пистовите.

[777]

А периодът на смяна на ремък от двигателя ли зависи или от качествата на ремъка? Знам за 60000км, но съм чувал и за 100-120хил. На едно място четох, че при някои двигатели натоварването е по-малко и затова може да се сменя на повече километри. Въпросът е, защото наближавам 60000, но се очертава и смяна на колата, което не е ясно колко бързо ще стане.

[stefan4o]

Според Аутодата, смяната на ангренажен ремък може да достигне и 120 000км, като се правят проверки през 10 000км интервал и оглед на състоянието му. Или след 5 години - което настъпи първо. Но подозирам, че говорим за оригинален ремък, а не афтърмаркет. Преди някой да ме е контрирал - ами, че те оригиналните нали пак ги прави Конти, Дайко и т.н. - да така е, но...

[К.Одаджийски]

Интересна е тая работа с ремъците. Производителите на нова кола повечето вече дават 200 хил или 5-7 години за ангренажен ремък. Прието е, че афтър маркет ремъците ще изкарат 60 хил и така ги сменяваме. Не че ще се скъса на 61 хил, но това изцяло зависи от вида на двигателя и експлоатацията му. По големият проблем при тези ангренажи е водната помпа. Оригиналната може и да изкара 200 хил, но се съмнявам че друга ще изкара толкова без да протече или да разбие лагерите. Един наш клиент отиде в мото пфое и му смениха ангренажа на дизеловия фокус, който си е 1.6 HDI и му дадоха 200 хил км гаранция. Към момента колата е на около 130 след смяната, не знам състоянието на ангренажа, но обслужващия ремък направи ролките на парчета.
От континентал нямам забележки към ангренажните им комплекти, но нещо направиха с покритието на обслужващите ремъци и след седмица почват леко да цвилят на студено и това се случи на поне десетина ремъка, затова ги заменихме с Бош

[kamaza11]

Аз пък Gates май май няма да си купя вече. Слагам пистов на едната кола- разсвири се на 2-3 хиляди километра. Притегна ми го мастора и каза след 10 хиляди да се върна за още едно притягане, защото се ”разпъвали”. Минаха 10х- всичко точно, обаче малко преди 20те се разсвири отново.
На другата кола даже по- зле.. при друг майстор я закарах, а той ми каза същото за Гейтс. Сложихме го и след 10тина хиляди взе да цвили яко, няма завиване. От ролката е натегнат на макс- е не, пак приплъзва. Заменихме с Дайко- няма дерт вече.
Сега, може и късмет да е било, но все пак няма да си купя другия път. Това за пистовите.
За смяната- аз лично сменям на 60 000. На някой може да му се струва малко, ама за 50 лева общо с работата не ми пречи. Ролки не сменям толкова често.

[777]

Според Аутодата, смяната на ангренажен ремък може да достигне и 120 000км, като се правят проверки през 10 000км интервал и оглед на състоянието му.

С гледане сигурна ли е работата? Чувал съм, че някоя ролка ако запъне пак може да го скъса дори ремъкът да изглежда добре.

[stefan4o]

Цитирам, какво пише. Check значи проверка.

[D1D00]

Добри са, и аз карам с ремъци на Conti. Ангренажния е на тази марка (още от стария собственик на колата) и наближава 70 000 км, сигурен съм че е на толкова защото има оригинално оранжево стикерче на Continental на който пише кога е сменен и на колко км. на капака на двигателя. Инъче ремъка на алтернатора го смених преди 10 000 км. пак Conti, и стария беше на тази марка, но се наложи да го сменя защото през него нещо е прекарало и беше се цепнал от страни а и шайбата беше заминала... Gates и аз не бих сложил, от личен опит знам от предишната си кола, късане и свирене имаше след смени, явно не бях случил...

[777]

Някой препоръчителен магазин за комплект ремък Конти?