Аз от скоро навлизам в нещата и всячески се опитвам да намеря полезна информация, затова започвам тази тема за бъдещите мераклии с първите стъпки , които правя под зоркия поглед на приятели, които са на Ти с нещата
От две седмици търсене и избиране на подходящия мотор по обяви, направих 2 огледа, първия беше на Honda CRF450 без регистрация , втория Yamaha Wr450F с регистрация, документи и доста по-добро цялостно състояние. Взех Yamaha-та
По живо по здраво си го докарах.
Още преди да го взема се оборудвах с каска и Ботуши за Мотокрос - заложих на O-neal , скоро очаквам и очила , наколенки и ризница имам от преди , чакам да пристигнат ръкавиците и очилата.
За мой късмет мотора е доста подържан и готов за каране без някакви съществени ремонти, които предстоят. Заради счупена 5-та скорост са сменени зъбните колела на 3-та и 5-та, като при отварянето на двигателя е сменено и буталото, веригата на ангренажа и всички гарнитури, ремонтен комплект на водната помпа, верига и зъбни колела , задния диск и накладка са нови, момчето от което го купих ми даде и преден нов диск и накладки подготвени за смяната.
Мотора има регистрация , но нямаше мигачи и огледала, каран е предимно извън пътя и дори не са били нужни, но след разни хайки от Полицията, собственика е решил да се застрахова и е минал процедурата , което за мен беше голям плюс и натежа към избора точно на този мотор. Като си го докарах му сложих мигачи, огледала, осветление на номера, задния стоп и фара си работеха без моя намеса. Надявам се идната седмица да мина КАТ и да получа талоните на мое име.
Стартера не работи и съм поръчал от Ali express , защото цените тук са умножени по 3, ще го сменя с нов пък стария ще го рециклирам ако подлежи на ремонт и ще имам резерва.
Мотоциклета ще се кара основно по поляни, горички и лек офроуд , затова и заложих на този модел пред CRF-a защото на WR450F маховика е по-тежък , по благ е за каране и не гасне лесно на първа скорост както CRF-a , който си е създаден по-скоро аз писта и каране с много газ .
Първите ми впечатления от мотора са , че това определено е машина към която трябва да имаш респект и да се внимава много , изключително силен и с голям въртящ момент двигател. Дори на 4-та скорост с 20-30 км/ч подаде ли му се рязко газ се опитва да те изхвърли от себе си и да се изправи на задната гума.
Ще се радвам да се появят и други моторджии и да стане хубава тема. Линкове към ръководства за експлоатация, схеми, места за снабдяване с части, обяви за мотокрос и еднуро на части и всичко свързано с темата ще е добре дошло
ГО направих, за да мине преглед и нотариус още преди да го платя .
