DPR заличаване следи от градушки

[anpa1]

здравейте всички. Чета че имали някаква DPR технолоия зз заличаване следи от градушки. Някой ползвал ли е да изкаже мнение . Благодаря предварително.

[Каспър]

Технологията е PDR (Paintless Dent Removal) и е добър метод за оправяне на вдлъбнатини по ламарината. Струва си за скъпи или за много обичани автомобили защото цената е висока. Вече има много обучени специалисти които да я прилагат в България.

[anpa1]

Технологията е PDR (Paintless Dent Removal) и е добър метод за оправяне на вдлъбнатини по ламарината. Струва си за скъпи или за много обичани автомобили защото цената е висока. Вече има много обучени специалисти които да я прилагат в България.

да, но става ли като пребоядисано, личи ли нещо?

[Каспър]

Зависи каква е щетата, къде се намира и колко е кадърен майстора. Някои вдлъбнатини излизат на 100% ако са на достъпно за щеката място и нищо не личи. Ако обаче има оребрение под ламарината отдолу (или е някъде на сгъвка) и не може (или не е удобно) да се бръкне и избута с щеката, тогава или не се прави или се прави колкото може и се избутва на 70% примерно и под определен ъгъл ще личи. За места които не са достъпни с щеката се използват други методи за изправяне на ламарината: електромагнит, обратен чук, кит и т.н. Всичко зависи от това къде е и каква е щетата.

[anpa1]

Зависи каква е щетата, къде се намира и колко е кадърен майстора. Някои вдлъбнатини излизат на 100% ако са на достъпно за щеката място и нищо не личи. Ако обаче има оребрение под ламарината отдолу (или е някъде на сгъвка) и не може (или не е удобно) да се бръкне и избута с щеката, тогава или не се прави или се прави колкото може и се избутва на 70% примерно и под определен ъгъл ще личи. За места които не са достъпни с щеката се използват други методи за изправяне на ламарината: електромагнит, обратен чук, кит и т.н. Всичко зависи от това къде е и каква е щетата.

няма сгъвки. Става дума за няколко следи от градушка по капака и тавана с гладка геометрия. Колко време ориантировъчно отнема това? Дакажем 1 неравност с дълбочина 0.5 мм колко време отнема на майстора?В София читав майстор има ли?

[Каспър]

В София са едни от първите които се занимават с PDR повече от 15 години и са обучили много такива специалисти в цялата страна. Новият им сайт е gradushka.bg.
Гледам, че има и в Пловдив такива сервизи. Отиди и разпитай.
Капака принципно е оребрен и ако вдълбнатото е под ребрата ще е тегаво, ако не е - става бързо. За таван се разглобява и сваля целия вътрешен таван за да стигне щеката отдолу на ламарината. При всички положения ще трябва да оставиш колата. В момента обаче е сезона на градушките и при кадърните много се чака.

[anpa1]

В София са едни от първите които се занимават с PDR повече от 15 години и са обучили много такива специалисти в цялата страна. Новият им сайт е gradushka.bg.
Гледам, че има и в Пловдив такива сервизи. Отиди и разпитай.
Капака принципно е оребрен и ако вдълбнатото е под ребрата ще е тегаво, ако не е - става бързо. За таван се разглобява и сваля целия вътрешен таван за да стигне щеката отдолу на ламарината. При всички положения ще трябва да оставиш колата. В момента обаче е сезона на градушките и при кадърните много се чака.

В Пловдив има 1 сервиз , който се занимава с това, но майсторите са в Германия я момента. Но един от софийските сервизи отваря временен сервиз в Асеновград, защото там беше зверската градушка наскоро и има много коли за правене. Чух се с тях, търсят помещение в момента. Ще отида при тях след някой ден . Но майстора ориантировъчбо ми даде цена към 150-200 лв за около 10 малки ями и време 3..4 часа. Но това не е технолологията която казваш ти. По твоята избушват кривото отдолу с нормален чук и се налага разглобяване . А според неговата всички се прави отгоре с обратен чук без разглобяване. Не знам колко читаво ще го направят. Но щом идват в Асеновград явно добре работят. Защото там хората се познават и ако 1 не е доволен и край...няма да отиде никой.

[anpa1]

за тези става дума

[Каспър]

Пита за PDR и аз ти дадох информация за него.
Това с обратния чук не е PDR, а тенекеджийска работа и затова цената е доста по-надолу. Резултата също не мисля, че ще е същия като PDR.
За PDR със 150-200 лв. за десетина вдлъбнатини трудно ще се вместиш и за толкова кратко време.

[anpa1]

не знам коя технология е PDR коя не е. Тези дни ще отида и ще се разбере. Благодаря за инфото

[anpa1]

ходих и говорих за цена. Няма как да им стане играта. Слагат си 100 лв цена на час. И ако се боядиса, винаги качеството е.по добро.

[thanis]

След градушка почти никога не могат да ти докарат равномерен капак/таван с кит и боя. PDR почти винаги прави капака/тавана да изглеждат все едно не е имало градушка. 100лв/час, не е кой знае колко много затакава услуга. Всеки сам си преценява.

[fur1ous]

Кит на преден капак особено ако е в средата е много, много лоша идея. По добе PDR.

[anpa1]

колеги, забравяте че преди градушката боята не е била в идеално състояние. Говорим за коли над 10г. Къде камъче е ударило, я капак, я таван, къде е драснато...обикновено боята по капака около бронята е надупчена от камъчета ор голямата скорост... При боядисването всичко остава в историята, заедно с ямите от градушка.

[anpa1]

След градушка почти никога не могат да ти докарат равномерен капак/таван с кит и боя. PDR почти винаги прави капака/тавана да изглеждат все едно не е имало градушка. 100лв/час, не е кой знае колко много затакава услуга. Всеки сам си преценява.

100 лв на час казваш не е много ??? единия разглобява ...сваля кори , и тем подобни....Другия е най обикновен шлосер , който на принципа почукване потропване къде отдолу , къде отгоре докарва някакъв релеф близък до идеалния . И ако му замеря геометрията с часовник ще се окаже, че е много крива.....И това без консумативи, без обучения, без машини. И тоя убитак иска 100 лв на час..... И това ако струва 100 лв за час, то за едно ходене на зъболекар цената ще е 1000 лв за час.