Търся си ремарке , събирам информация

[DoH_KuXoT]

Имам нужда от ремарке, моля за мнение за новите олекотени ремаркета , които се продават по разни сайтове, фейсбук групи, големите строителни вериги, като че ли клоня към тях, на цени между 1200-1500лв се получава нов съвременен продукт, изглеждащ прилично. Хора покрай мен ме убеждават обаче да си търся старо "истинско" ремарке, което има по-голяма товароносимост. Не съм много наясно , реално не ми трябва за тежки предмети, а за обемни такива + кросов мотор от време на време.До сега взимах ремарке на заем от познати, но това не може да продължава постоянно и искам да имам свое , за да не притеснявам никой с желанията си.
Та общо взето това са ми питанките , Вие какво ремарке бихте взели, някой случайно ако продава своето също може да пише, нямам конкретен бюджет, нито краен срок за закупуването, държа да има регистрация, ако ще е втора употреба. Не разбирам защо втора употреба ремаркета на 20-30 години струват колкото чисто нови или малко по-малко, затова и основно са ми колебанията, дали пък новите не са прекалено паянтови и да има скрити уловки , които не знам ?

[McLane]

https://m.bazar.bg/obiava-34165008/za-a ... emarke-eu2

Нещо такова ти трябва

[stardreamer]

Аз също съм много доволен от тези хора, както и мои приятели, винаги дават съвети и те са вносители / производители и са много коректни.
Това им е уебсайтът, може да им звъннеш за повече информация:
https://karuci.com

[Larii]

http://www.remarketa.com/
12 г. дърпам ремърке от тях претоварено с постоянен товар, Хъмбар и до сега не съм имал проблем.

[samo_pechka]

Ремаркета доста влача ( в смисъл на често ) . Често съм ходил с приятели като си купуват, че често пропускат някои неща. Масово това което се предлага като ново по маркети , е живо порно. Тънки тенекета, гъне се , нежен мост отдолу му .
Като се купува ремарке, трябва се мисли малко. Вкл. и с каква големина коша да бъде, вкл. и малко от малко да е преизчислено откъм стабилност . Дали да е с един мост или с два, дали ще е със спирачки или не. Има такива дето се водят до 750кг и са два моста , но реално се справят с доста по-голям товар. Минус на такива са, че при каране по малко по-"дефектен" път предават неприятни вибрации . В повечето случаи и с един мост си е предостатъчно.
Има значение дали са на торсион , дали са с независимо окачване ( голяма благинка м/у другото , но... ) , дали ресорно, дали пружинно, дали гумите отдолу, дали да са отстрани и т.н. . Масово са на торсионна греда , почти винаги без амортисьори. Има опция за доп. закупуване , някои позволяват лесно да се монтират, някои не толкова, но с едни задни от шкода МБ мисля ставаше добре с малка преработка ( планки дупки и т.н. ) . Най-добре ако има начин за оригинални предназначени за самото ремарке.
Бих ти препоръчал да погледнеш това , въпреки, че надхвърля с много отделеният бюджет. Плюсове е, че е горещо поцинковано ( заварена конструкция , ако не ме лъже паметта ) , тип "самосвално" , има си и предна каната ( удобство е при някои случаи на дълги предмети ) , удобно голям размер на коша , едни от най-търсените и на старо , над този размер вече е неудобно и ненужно в 99% от случаите . Под този пък често се случва, ех що не взех онова дето беше 2.5 метра :) .
https://kamper.bg/remarke/%d1%80%d0%b5% ... %ba%d0%b3/

[samo_pechka]

Инак това употребявано ремарке е последната ми покупка , кош с външни размери 260/130. Брендеруп, с колело за маневриране отпред, с подпори отзад, мост преизчислен достатъчно и т.н. и т.н. , но не е за продан. Тук на снимката натоварено равномерно , но не претоварено . В коша се събра мотор + доста неща + един стабилен компресор download/file.php?id=383389&mode=view