Цените на автомобили втора употреба

[netizen]

Моите наблюдения са, че нещата лека полека си идват по местата. Цялостното поскъпване е факт, но постно оборудваните коли и такива с голям пробег им понамаляха цените.

[zdravkop64]

Всичкото хубаво, но това е някаква статия и 5 пари не струва информацията ѝ особено с процентите.

Надявам се твоята статистика да е меродавна и да струва поне 95 пари, така че тръпна в очакване да я видя.

[xpl0d`]

Е, вече сме 2024та и като гледам цените, уж трябваха да се нормализират, ама явно нагоре си вървят стабилно.. Мнения?

[fur1ous]

Положението не е по различно от преди година-две. Колите до 20 000 лв са супер надценени. от 20-25 нагоре е друга бира.
0 - 10 000лв пазара е най кофти. Само боклуци има.
Като гледам колко време се задържа така, надали ще има спад въобще, предвид това колко се обезцениха парите последните години.

[nikmar]

Спасение не дебне отникъде...

[tdi fen]

Явно все още има голямо търсене често набелязвам някоя в Германия и до ден два вече я няма например Hyundai i30 коби 1.6 crdi 2010 г един собственик пълна сервизна история 190 к км добър интериор и екстериор за 2500 евро дори минава за евтина при положение че им търсят по 4-5 к

[xpl0d`]

Те ако не се купуват надценените ламарини по автоморгите, сиреч автокъщите, цените ще спаднат...
Но, много купуват, пък хубавите коли, дори и скъпите, най много за седмица изчезват..
И страшните боклуци и те държат високи цени и от там и по веригата..

[StS]

Един от проблемите е че, куцо криво - ляво и сакато има достъп до лесни "кредити". Добавяме и свръх желанието на предишните задължително да карат кола та ако ще и гладни да ходят и виждаме резултата, при едно кредитно "охлаждане" ще видите други доста различни резултати. Защо го казвам - около мен вече нямам "колега" който да не се е нагърмял с бърз, потребителски или директо лизингов кредит...

[xpl0d`]

Точно, кредит за кола, най голямата глупост...

[vasko_bulgaria]

Един от проблемите е че, куцо криво - ляво и сакато има достъп до лесни "кредити". Добавяме и свръх желанието на предишните задължително да карат кола та ако ще и гладни да ходят и виждаме резултата, при едно кредитно "охлаждане" ще видите други доста различни резултати. Защо го казвам - около мен вече нямам "колега" който да не се е нагърмял с бърз, потребителски или директо лизингов кредит...

И половината от "новите" коли, които карате ще изчезнат от пазара Стига правили сметка на чуждите пари и действия на хората...

[MMX]

Прав е за кредитите. Някъде около 2005 започнаха да дават на куцо и сакато и се наводни с коли. После майки и бащи изплащат и помагат, защото синът на 21г решил "Колко са 5000лв". 1000лв не може да спести, но 5000 не са нещо особено.

По темата - вярно, че има доста надути цени на 15 годишни коли, но трябва да се има предвид, че и парите си промениха тежестта. Иначе искаме свестни коли по цени отпреди пандемията.

[w_smith]

Не знам как точно изчезват читавите коли. Продавам моята от два месеца и половина и нямам едно обаждане. Нито едно. Колата е само с външни забележки, технически няма нито една и е с реален пробег 228 хиляди километра, купувана от България. Всички обаче реват, че няма читави коли.

[simo7]

Не знам как точно изчезват читавите коли. Продавам моята от два месеца и половина и нямам едно обаждане. Нито едно. Колата е само с външни забележки, технически няма нито една и е с реален пробег 228 хиляди километра, купувана от България. Всички обаче реват, че няма читави коли.

Ами ,ако си сложил невероятна цена за колата както аз съм направил ,макар ,че колата ми е истинска и купувана тук няма кой да ни се обади.Те предпочитат да дадат с 5000лв по малко на джамбазина и после да почнат да висят по сервизите и не се знае кога ще я подкара тази кола.

[w_smith]

Не е невероятна, 5500 е. В рамките, на това което е обявено на пазара (изключвам очевидни джамбазки гробници). Аз не знам на какви цени стават сделките. Но пък да подарявам кола с нормален и истински пробег с истинска поддръжка (само за последните три години е с вложени около 3 хиляди лева) няма да стане.

[fur1ous]

Ако е стара и най вече ако е дизел и взима ЕКО1 или 2, напълно нормално да не звънят, колата няма потенциал.
Има огромен шанс да не може да се влиза в центъра след няколко години, има огромен шанс да вдигат данъците на старите дизели с много.
Просто е нерентабилно да се взима такава кола, затова и желаещите ще са малко и водещото ще е цената.

Ако си в тоя случай, то по добре да се вземе някой бензин, дори и на друга марка за същите пари, който ще е Евро 4 и ще покрива Еко 3, данъка ще му е по малък, евентуално може газ, може да си влизаш в центъра без притеснения.
Доста по перспективно нали, отколкото да купиш нещо и да почнат да ти забраняват определени неща и да те цакат с данък х2, от което рязко ще падне цената на колата, колкото и да е перфектна.

Може и други да са проблемите, все пак нито знаем каква е колата, нито виждаме състоянието.