странна случка с компресията

[realityman]

Здр., искам да споделя с вас една случка, която ми се случи преди няколко дни.
Избрах си една немска кола и отидох да го гледам качихме го на стенд в един сервиз всичко е ОК, после обаче реших да му зимерят компресията на двигателя в друг "сервиз", тъй като този не предлагаше такава услуга! още на първо виждане ми стана ясно, че тези момчета не са от на-разбиращите даже въобще, ама все пак трябваше да се измери някъде а градчето е малко и възможностите са ограничени, та тръгна той махна свещите взе да гледа да се пули и почна да мери компресията в всеки един цилиднър - добре е вика няма проблем - 5 лв. и си готов.ОК, ама тръваме и след 100 метра колата започва да трака, като запорожец и изключва, като преди това съм я пробвал с 100 и джигателя бе много добре! връщаме се пак, онзи пак маха свещите гледа духа вътре с една духалка вика явно е паднало нещо в някои от цилиндрите ама май го продухах и пак затваря и пак същия проблем. Изяви желание да разглоби целия двигател и да види за какво иде реч, обаче собственика не му разреши. Исках да споделя с вас това да не се доверявате на малки сервизчета където работят "големи разбирачи".Сега според вас къде е проблема и дали етова или нещо друго ! какво мислите. Аз колата не я купих , ама съсздаде проблеми на продавача, който сега се чуди как да я поправя и откъде е проблема и какво е направил тоз образ, макар, че само свали и сложи свещите, а вижте какво стана!

[Danny boy]

да не е закачил куплунзите за свещите на различни цилиндри,стига и един да обърка.провери това иначе не се сещам кво друго да е

[realityman]

да не е закачил куплунзите за свещите на различни цилиндри,стига и един да обърка.провери това иначе не се сещам кво друго да е

не това не е защото и аз гледах, а има ли значение от свещите коя къде е била и да трябва да се сложи пак в същото гнездо?

[vaskoto1]

няма.
има вариант при свалянето на кабелите да е прекъснал кабел заради възраст. и пробие ли-цилиндъра го няма все едно.

[Danny boy]

а и провери освен това дали са ти затегнати добре свещите да няма некоя лабава

[radotom]

А и би трябвало да погледнв изолацията на централния електрод.
На 2 пъти ми се е случвало просто керамичната втулка вътре да се откъсне и свеща изчезва от играта.
Все пак, предположението на vaskoto, както винаги, е много по-вероятно.

[The Red Guy]

A aз да питам, ако може, - не се ли мери компресия само на студен мотор? Иначе доклокото знам не показва вярно.

[BuGmaN]

Според мен има разменени цилиндри, ако 1 цилиндър не работи от кабел или друго - разликата няма да е така фрапантна, а компресията се мери на около 60', при свалени свещи с натисната докрай гас...

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Методиката на замерване на VW(Audi) дизеловите мотори се различава съществено. Цървулите от DAF сервиза накрая на бул. Илиянци ме измамиха преди няколко години.

[BuGmaN]

Така ли, не знаех, ми каи как става де - имам дизел-ваген, мое се наложи нещо...

[kalinveliki]

ако мериш студена компресията е много по малка от топла, мен ми каза майстора да загрее и да дойда да я мерне!
Свещите са евтини за 8 лева да смени с нови и да вииди дали е от тях, после кабели и после незнам!

[minimiro]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 273#642273

по темата за компресията, според менюала за Поло.....