Има ли такова животно

Мнениеот **profit** » Сря 04 май 2005 20:06

....Авто-Климатик, който да не се задвижва механически с ремък, ами да е на ток?

Мнениеот **dmitko** » Сря 04 май 2005 20:22

Не ми се вярва някой да е направил такава Глупост.
Компресора на климатика товари двигателя пък какво остава за тока, който би харчил ел. двигател въртящ този компресор. Т.е за да се реализира трябва двигателя да върти ел. генератор /естествено с ремък/, който да захранва ел. двигател въртящ компресора, алтернатора е абсурд да даде такъв ампераж.

Мнениеот **popeye** » Сря 04 май 2005 21:47

ми естествено че има, само че е едно цяло (елмотор+компресор)

Мнениеот **dmitko** » Сря 04 май 2005 21:57

popeye написа:ми естествено че има, само че е едно цяло (елмотор+компресор)

И това чудо имаш ли представа какво използва за захранване и евентуално каква е мощността на самия климатик?

Мнениеот **vaskoto1** » Чет 05 май 2005 0:04

dmitko написа:Компресора на климатика товари двигателя пък какво остава за тока, който би харчил ел. двигател въртящ този компресор.

колегааааа редуктор му се вика... :lol:

найш ли как вдига мощността?
за сведение-разглоби един стартер и ще намериш нещо много интересно вътре...

иначе е много по ефективен защото има постоянни обороти а не вариращи и се темперира като хладилна машина много по лесно. :idea:

и амортизацията като сметнеш на ненужно високите обороти и на недостатъчните и ще видиш веднага ефекта... :idea:

Мнениеот **profit** » Чет 05 май 2005 18:24

vaskoto1 написа:иначе е много по ефективен защото има постоянни обороти а не вариращи и се темперира като хладилна машина много по лесно.
и амортизацията като сметнеш на ненужно високите обороти и на недостатъчните и ще видиш веднага ефекта...

Т.е. има или няма такова жУвотно?

Мнениеот **dmitko** » Чет 05 май 2005 18:40

Ваското пак нещо не разбрах.
Дори и да се ползва редуктор изходящата мощност винаги ще е по малка от входящата, т.е. както и да си играем с оборотите ел. инсталацията на колата неможе да поеме тази мощност - ще трябва да се ползва пак двигателя на колата чрез ремък.

Вземи моля те обясни как работи туй дето си го описал щото нещо не разбирам :roll:

ами на хладилен компресор са му най полезни постоянните обороти.
вземаш един ел.мотор-от стартер да речем с доволна мощност и го редуцираш на по малки обороти за да носи по голям товар без да е необходим непостижимо голям ток.
после го куплираш с един хладилен компресор изчислен внимателно предвид обороти, товар, фреон и капацитет на инсталацията(хладилната) и на базата на това изграждаш един климатик.
просто е и е много ефективно (от хладилна гледна точка).
вярно че алтернатора ще ти се изпъва повече и трябва да е доста ячък но не е невъзможно и дори е реализирано. убий ме ако мога сега да си спомня в точно кои коли но го има!

Мнениеот **profit** » Пет 06 май 2005 9:11

А защо никъде не се рекламира/продава?

Мнениеот **vaskoto1** » Пет 06 май 2005 9:39

ми не помня вече-имаше някакъв бъг все пак системата...
цената ли беше...
балига-2 mhihi

(специално за змея)

Има ли такова животно

Има ли такова животно

Кой е на линия