Махане на ръжда, пастиране, полиране!

[spokoen]

Махане на ръжда, пастиране, полиране!
Привет!
Преди за започна да питам, нека ви помоля да ме извините, че още веднъж се пуска подобна тема!
Целта е да се пише от "професионалисти" накратно и ясно:
1. Как да махна ръжда с размери до стотинка
2. Как да пастирам (с машинка)
3. И как да полирам
4. Каква е разликата между пастиране и полиране
Така че, да получа максимално добър ефект?!
Благодаря предварително много!!!
Да уточня: ръжда има по калниците, имам машина за пастиране/полиране,
избрах продуктите на 3М след като прочетох други подобни теми и разполагам с доста мерак

[greda]

Щом имаш и мерак, значи имаш всичко необходимо - давай
Като не стане добре от първия опит - втори и така докато ти хареса , или я закараш на професионалист...

Махаш ръждата с бормашина с телена четка
Нанасяш ръждопреобразувател - горещо препоръчвам ZINGA
Тънък слой влакнест кит
търкаш първо с фина бяла шкурка (над 200) после с водна (2 000)
Нанасяш боята много леко (хубаво е, да я вкарат в спрей)
Остава ти да полираш цялата кола за да изравни блясъка на лака.
успех

[spokoen]

1. Ръждата мога ли да я махна с шкурка?
2. ZINGA как се нанася? Трябва да внимавам за нещо?
3. Тънък слой влакнест кит - препоръчайте качествена марка и обяснете как се нанася.
4. Нанасяш боята много леко - как? към една посока?
Боята е светло зелено металик. Само боя ми трябва или и още нещо?
5. Каква е разликата между пастиране и полиране

[parno]

ръждата с ръждопреобразувател я оставяш намазана(ама не да я накиснеш)просто я мажеш и чакаш да доие черен цвят тъмносив...след това шкуриш кит и бла бла бла...ама по калниците щом е направо си резни с флекса и после кърпете с ламарини.

[spokoen]

ръждата с ръждопреобразувател я оставяш намазана(ама не да я накиснеш)просто я мажеш и чакаш да доие черен цвят тъмносив...след това шкуриш кит и бла бла бла...ама по калниците щом е направо си резни с флекса и после кърпете с ламарини.

Защо да резна и да кърпя? Не е толкова голямо петното!
Моля дайте точни обяснения, а не "бла, бла, бла".
Благодаря!

[Dpop]

ръждата с ръждопреобразувател я оставяш намазана(ама не да я накиснеш)просто я мажеш и чакаш да доие черен цвят тъмносив...след това шкуриш кит и бла бла бла...ама по калниците щом е направо си резни с флекса и после кърпете с ламарини.

Защо да резна и да кърпя? Не е толкова голямо петното!
Моля дайте точни обяснения, а не "бла, бла, бла".
Благодаря!

Ако действително ръждивото петно е с размерите на стотинка и мястото не е пробито няма никаква нужда да се реже и кърпи с ново парче ламарина. Е истина е, че когато започнеш да почистваш ръждивото място не се знае колко голямо ще се окаже, но приемаме че случая ти не е такъв.
Преобразувателя на ръжда е добре да нанесеш с четка(може и за рисуване), но може и с парче дунапрен или парцалче, както си прецениш.
Препочъчвам ти да облепиш с бояджийско тиксо(можеш да си купиш от бояджийските и железарски магазини) пластмасовите части на автомобила(дръжки, уплътнения на стъкла, лайстни и т.н.), около които ще нанасяш полир-пастата, за да ги предпазиш, обикновенно това е написано в упътването към нея.
За боядисването бих ти препоръчал да се обърнеш към майстор-бояджия, за да го направи хубаво и да не си личи.

[spokoen]

Благодаря за съвета! Така е, но тука всички са на мнение че по-добре да се боядиса цялата...нещо което не е възможно!
За пръв път чувам да не могат да се боядисат някои детайли, а само цялата кола!
Аз търся някой да ми обясни как да боядисам тези петна (с размер на стотинка или малко по-големи) с няколко стъпки, а не всеки да дава по един съвет - без да искам да обидя всички вас и вашите ценни съвети!!!
Върху преубразователя направо се боядисва?
Как се боядисва? Само с боя? Колко пласта? Върху боята слага ли се нещо в края?

[Dpop]

Категорично може да се боядиса само един детайл(този който ти обяснява, че трябва да се боядисва цялата кола иска де те вкара в сериозен разход), а добрите майстори могат да покрият отлично дори само петно от детайла. Ако искаш да го правиш сам се обърни за разяснения на ЛС към колегата teneketo.
Виждал съм достатъчно саморъчно боядисани петна по автомобили, вероятно от собствениците им, явно нямащи познания и условия, за да го направят както трябва. Не искам да поставя под съмнение желанието и възможностите ти, пиша това за да те предпазя от излишен разход, освен ако не държиш да си стане така, че като го погледнеш да си казваш "Защо не отидох при майстор?".

[spokoen]

Благодаря много!

[greda]

Тънък слой влакнест кит

срам голям
имах предвид нормален кит, (Body) е ОК
влакнестия е за пробойни
И всичко това ако наистина си мераклия (както бях аз първия път година по късно я закарах на тенекеджия...)
Мнението на Dpop е много точно, присъединявам се

[spokoen]

писах му. чакам отговор.

[kaiser666]

Абе то верно най добре да го прави некой майстор ма човека ако си има мерак що да не се пробва,е може и да се изхака върху колата ама нали трябва да се научи

[spokoen]

Така е!
Затова давайте съвети колкото може повече!