Избор спирачни дискове препоръчайте марка?

[slavi3331]

В темата се спомена за дискове които не са изкривили при експоатация,на моята кола и на един приятел имам наблюдение над Делфи и за над 30к км никакъв проблем.

[fur1ous]

Оригинал и OEM при автомобилните части е едно и също :)

OEM - Original equipment manufacturer.

Т.е ако ти вграждат АТЕ от завода то се произвежда по изискванията на Audi/VW и на него се слага щампа Audi/VW и се монтира на колата.

Отиваш в магазина купуваш си АТЕ, няма щампи Audi/VW, контрола при това производство зависи изцяло от АТЕ и Audi/VW нямат нищо общо. т.е могат да си пестят от мАтрял колкото си искат, гарантира ти качество само марката АТЕ, а иначе ти гарантира качество Audi/VW. Мнооого по различно е. И двете производства нямат нищо общо, частите също като качество.

[Ивайло Димов]

Ако си купиш брандирани ОЕМ VAG дискове ,са същите като вложените при първоначалното производство ;) Тва значи ОЕМ ,без значение кой производител ги е произвел .Напълно е възможно същия чорбаджия да е произвел диск със същото качество но брандирани с неговото лого .Водят се афтърмаркет ,защото със сигурност VW не могат нито да му забранят нито да му налагат ценова политика .Цената могат да си определят на частите с тяхно лого .

[fur1ous]

Ти пак не разбираш, контрола е друг VW имат изисквания за да си сложат щампата които трябва да са изпълени, което не важи за дисковете без щампата, както вече казах за едното ти гарантира качество VAG за другото ATE(примерно) разликата е от земята до небето.

Иначе ако никога не си купувал оригинални части и не ги разбираш тези неща проблема не е в мен.

[slavi3331]

Важно е да подчертаем думата възможно.
Аз лично не вярвам въпросната компания да пусне дискове който произвежда за първоначално вграждане за дадена марка производител на автомобила със същото качество за aftemarket пазара.

[Ивайло Димов]

Ти първо осмисли кво значи "производител на оригинално оборудване "

[Ивайло Димов]

Важно е да подчертаем думата възможно.
Аз лично не вярвам въпросната компания да пусне дискове който произвежда за първоначално вграждане за дадена марка производител на автомобила със същото качество за aftemarket пазара.

Той може да го произведе но няма как да посочи ,че тази част е същата като ОЕМ брандираната .Тук вече VW имат пълно право на конфенденциалност ,за да си продават ОЕМ продуктите ,които съответно заради бранда щампован са и на доста по-висока цена .

[cecoa1]

На 90% съм сигурен, че дисковете за оригинално вграждане отговарят на някои от предлаганите афтърмаркет като номенклатурен номер, и съответно като качество. Е, зависи и от възрастта на колата...след някое време ОЕМ частта не се предлага, или пък се предлага с друг номер(под който вече са същите дискове, без щампа VAG, а примерно с лепенка, че са "оригинални").

ПП: Поне при амортисьорите беше точно така, купувал съм четири оригинални за спортно окачване, за някогашният ми B5.5, а после гледах ги имаше значително по-евтини директно от Sachs.

[bbb12]

Дали OEM дисковете са идентични с т.нар. "афтърмаркет" по-скоро зависи от спецификата на конкретното производство. При някои производства производителят произвежда освен своята, още няколко други марки, като различна е само опаковката и съответно цената към крайния клиент. Просто поточната линия е една и е много по-лесно и евтино да се бълва еднотипна продукция. В други случаи обаче не е така. Как се случват точно нещата при производителите на дискове, нямам представа. Аз лично съм много доволен от ATE. Карам с такива предни дискове и накладки на едната си кола от лятото на 2016 или 2017 (не съм сигурен) и нямам никакви забележки. Добро, плавно спиране и доста слабо износване. Като километри, съвсем грубо, може би са около 50 хил. Мисля, че спокойно могат да изкарат още толкова. Не съм нервен шофьор обаче и не съм ги подлагал на големи натоварвания. Освен това обичам да ползвам мотора и да предвиждам. Определено не карам газ-спирачка. Наскоро обаче, мой съсед, който се занимава с ремонт на автомобили в свободното си време, ми се оплака от ATE. Каза, че чисто нови дискове свирели нетърпимо и били правени в Китай.Възможно е и да са били ментета.

[К.Одаджийски]

За дисковете, последните 5-6 години имам наблюдения, че дисковете на АТЕ се износват като че ли по бързо от преди. Монтирали сме на доста клиенти всякакви дискове и накладки като марки, но на моите коли с моето агресивно каране на вторите накладки АТЕ дисковете вече са с ръб и на и под минималната дебелина и стават за смяна.
Когато се прибирам в петък вечер по тъмно и съм сам в колата спускам северния склон на Петрохан като на 4-5 пъти имам спирания от 130 до 40 км щото съм ненормалник при такива условия. Та с такова каране накладките на пасата /Б3 с 280 мм дискове/ се износваха за около 30 хил км. Единствено АТЕ накладките не съм успял да ги запаля надолу по баира. Да, влошава се спирането като позаглеят, но продължават да спира. Със сегашната кола, автоматик с много по добра спирачна система от на пасата накладките пак са АТЕ, но дисковете са феродо и спирането не се е променило, спира си много хубаво. Вече не карам толкова агресивно и накладките и дисковете са на по 50 хил км, по дисковете няма ръбове, а накладки има за поне още 20 хил км. Просвирване имам единствено от предно дясно колело в момента точно преди да спра на светофара, когато километражът вече не отчита скорост и то ако не съм мил скоро колата и се вижда прахта по джантите. Като измия с водоструйка не свири до следващо натрупване на прах.
Братчет ми на волвото кара с ТРВ и дискове и накладки и там също нямаме никакви забележки. Цимерман също са хубави дискове които съм карал, но не съм монтирал на клиенти и нямам никакви оплаквания от тях.
Относно лпр, делфи, абе и другите подобни марки, ами при две-три по тежки спирания, почва да омеква спирачния педал, т.е не са добре. За кротко градско каране стават, но наложи ли се да се спуска проход много бързо загряват и почват да не спират

[D1D00]

На скоро ъпгрейтнах гоуфу с дискове Ate power disc с дълъг живот на експлоатация (така ги дават поне)

ate_power_disc.jpg (97.2 KиБ) Видяна 1301 пъти

За накладки сложихме керамични отново Ate специално разработени за тия дискове, плюсът им е че не зацапват джантите с прахови частици от феродо както и ги дават с по дълъг живот на износване от обикновенните

ate_-_ceramic_pads.jpg (27.9 KиБ) Видяна 1301 пъти

Ще видим за напред как ще се представят,за сега съм доволен от спирането.

[petar_a]

Колега D1D00, аз имах проблеми с криви дискове години наред. Първо- нов Цимерман с накрадки Паджид. Изкривиха се като нови, стъргахме на машина, без ефект. Минах на ТРВ, дискове и накладки- същата работа! После БОШ- дискове и накладки. По-добре от първите две, но също се изкривиха. Много четох и се спрях на АТЕ. Гладките дискове и керамичните накладки. Е няма такъв кеф/за обезверен вече човек като мен!!! Абсолютно и нереално безшумни. Страхотно спиране. Не прегряват при продължителни и почти екстремни спирания- тествано многократно по северният склон на Петрохан, посока Монтана. Сравнително по-скъпи са. Но силно препоръчвам. В крайна сметка пиша това, защото от производителя/ Континентал-АТЕ/ препоръчват керамичните накладки с ГЛАДКИ дискове. Заради шума. Аз проверих и покарах коли с такива/ нарязани/ дискове и наистина бяха шумни. Иначе освен шума, ще направиш разлика. Аз минах вече около 10 000 км. По-дълъг живот на накладките, по-дълъг живот на дисковете, безшумни, не цапат джантите, същата висока спирачна ефективност, комфорт.
Линк към Континентал-АТЕ: https://www.ate-na.com/products/disc-br ... rake-pads/

[tdi fen]

и аз успях да си изкривя дисковете Zimmerman усеща се леко биене при спиране май нямат вече това качество, следващия път ще сложа някой евтини, а с евтини накладки не ми се занимава може би ще сложа ATE

[stefan4o]

Колега D1D00, аз имах проблеми с криви дискове години наред. Първо- нов Цимерман с накрадки Паджид. Изкривиха се като нови, стъргахме на машина, без ефект. Минах на ТРВ, дискове и накладки- същата работа! После БОШ- дискове и накладки. По-добре от първите две, но също се изкривиха. Много четох и се спрях на АТЕ. Гладките дискове и керамичните накладки. Е няма такъв кеф/за обезверен вече човек като мен!!! Абсолютно и нереално безшумни. Страхотно спиране. Не прегряват при продължителни и почти екстремни спирания- тествано многократно по северният склон на Петрохан, посока Монтана. Сравнително по-скъпи са. Но силно препоръчвам. В крайна сметка пиша това, защото от производителя/ Континентал-АТЕ/ препоръчват керамичните накладки с ГЛАДКИ дискове. Заради шума. Аз проверих и покарах коли с такива/ нарязани/ дискове и наистина бяха шумни. Иначе освен шума, ще направиш разлика. Аз минах вече около 10 000 км. По-дълъг живот на накладките, по-дълъг живот на дисковете, безшумни, не цапат джантите, същата висока спирачна ефективност, комфорт.
Линк към Континентал-АТЕ: https://www.ate-na.com/products/disc-br ... rake-pads/

Колега, дали проблемът е бил в дисковете?

[fur1ous]

По скоро в апаратите, катко редовно се случва, особено при Lucas.