Механизъм на вратите

[blinder]

Колеги имам едно питане за Passat B4 - 1994г., 1.8ми ABS.
Малко не знам как да го обясня, но ще се пробвам.Затварящия механизъм на вратите.Металната пръчица която стои закрепена за колоната на купето в която се щраква механизма на затваряне който е на вратите.Та тази метална пръчица която много прилича на болт без резба трябва ли да има гумена обвивка и ако трябва да има, а няма от къде да намерим такива джаджи които имат
Благодаря предварително
mod edit: gr_kanev

[GVG]

Колега, този "болт" трябва да има един тефлонов пръстен там, където се щраква механизма на вратата. Обикновено след доста време в резултат на триенето този пръстен се претърква и пада. Такива нови болтове аз си купих преди време от магазина Аутохит на ъгъла на бул. Хр. Ботев и ул. Иларион Макариополски за по 5 лв. парчето.

[blinder]

Да точно за това става въпрос и много ти благодаря за бързия отговор с който ми беше много полезен
П.П. Този пасат няма и на 4те врати, експоатацията е била доста голяма явно

[IANSTO]

Привет колега !!
Аз лично бих добавил тези " болчета " в графта консуматив . След дългогодишна упортеба тефлоновото покритие ( пласмаската ) на болта се захабява и е желателна тяхната подмяна . Купих ги от " Ауто + " на " Козлудуй " по 1,10 лв. за брой .

п.п. Сега вратите се отварят и затварят много по леко . Естествено след смяната е нужен елементарен реглаж .

[blinder]

ха тази цена е много по-различна от цената която ми каза другия колега, защо е толкова голяма разликата.

[gr_kanev]

ха тази цена е много по-различна от цената която ми каза другия колега, защо е толкова голяма разликата.

Може би защото не сте се уточнили за кой модел Пасат става въпрос - справка ТУК.

[blinder]

Ами аз съм написал в 1вия пост.
Passat B4 - 1994г., 1.8ми ABS.
ще кажа на колегата да провери но като гледам колите от гаражите на колегите които са писали, мисля че става въпрос за един същи модел кола и за това ми е странна разликата в цените

[=TDI=]

Аз при мен проблема го реших с помощата на термошлаловка (голямо ф)за изолация на кабел.
Ф-то на шлавкота позволява да мине през главата на болта, след което я нагряваш със запалкаи тя се свива.
Може да се сложат и няколко една върху друга.
А бе кво да се прави - напрви си сам!

[blinder]

Да колега това с термошлаука и аз си мислех, но при цена 1,10лв на бройка мисля, че няма смисъл от направи си сам.Ако цената наистина е такава де , но ако е нещо по-фрапиращо наистина това ще е решението на проблемчето, ако може да се нарече проблем

[IANSTO]

Не съм сигурен че е точно 1,10 лв. Mоже да е и 1,20 лв. Това което си спомням е че дадох 5 лв. и ми върнаха стотинки .

п.п. По големият проблем ми бе да обясня каква част търся !!