Въпрос за климатроника

[nasttii]

искам да попитам защо като изключа климатроника на off след време без да е работила колата и като дам контакт се включва на ауто а не си стои на off така ли си е или нещо му има

[trunner]

Аз моя не мога го хвана кога при гасене на офф минава на ауто - всеки път май различно, не съм намерил логиката, ама честно казано не ме интересува, все пак разликата е в натискане на един единствен проклет бутон на който пише "AUTO"

[chavo]

Колега, при мен след изключване на климатроника и гасене на колата , при ново палене той не се включва, ако аз не натисна авто. Вероятно знаеш, но все пак да припомня, препоръчва се климатроника да не се изключва.

[dimitar iv]

Има някаква логика кога се включва отново и кога не. И при мен по някога когато загася на OFF после си минава на AUTO. Мисля че е свързано нещо с температурата но не съм сигурен. Просто съм забелязал че ако загася на изключен и при палене външната температура е горе-долу същата си остава на изключен. Ако се е променила - минава на AUTO. Това са просто наблюдения, не смея да твърдя че това му е логиката.

[dj_tuhla]

Включва се ако прецени, че не е пускан скоро компресора, за това се пуска и зимата сам и тогава е добре да се остави половин минута да работи за да завърти фреона (след палене на двигателя ест). Ако обърнеш внимание, не го прави това всеки път, а ако е престояла повече време колата, да речем 1 денонощие или нещо такова. Може би има връзка и с промяната на температурата наистина. Но е нормално това и в книжката беше обяснена логиката. Имаше го и в някаква тема, ама не мога да я открия сега...

Другото което е нормално, е ако темературата е под 5 градуса и пуснеш на вътрешна циркулация, след 30 секунди минава отново на външна. Колко се шашках от това, а то било за да не се запотяват стъклата зимата Та сега все по малко се замислям. Тоя робот си знае кво прави и не му се меся, макар и понякога да ме дразни