Passat b3 - 2e мотор не върти стартера?

[VroMoS]

Здравейте колеги ,преди малко ми се случи следното нещо ,спирам си аз колата.....имах малко работа за 5 мин ,качвам се ,въртя и НИЩО....имобилайзера работи ,лампите си светят...обаче не върти!
Бутнахме я запали веднага.....
Спрях я след това пак по едно надолнище да пробвам дали ще запали...пак същата работа...въртя никой.....
И сега преди да се прибера.Гася и викам ,айде ще пробвам да запаля....въртя и запали веднага.....загасих я опитах пак ....отново нищо!!!
И сега отново не пали??
От какво може да е този проблем?

[ValBo]

Пробвай като завърташ ключа, да го натиснеш малко навътре - посока волана
Звучи глупаво, но при мен помага.
Аз имам проблем с патрона когато темепературата в колата се качи от слънцето

[Danny boy]

Здравейте колеги ,преди малко ми се случи следното нещо ,спирам си аз колата.....имах малко работа за 5 мин ,качвам се ,въртя и НИЩО....имобилайзера работи ,лампите си светят...обаче не върти!
Бутнахме я запали веднага.....
Спрях я след това пак по едно надолнище да пробвам дали ще запали...пак същата работа...въртя никой.....
И сега преди да се прибера.Гася и викам ,айде ще пробвам да запаля....въртя и запали веднага.....загасих я опитах пак ....отново нищо!!!
И сега отново не пали??
От какво може да е този проблем?

Контактен клеморед.10000000000000000000%
Има писано много пишеш в търсачката и взимаш решение.

[suba]

И аз съм толкова процента за клемореда.За всеки случай пробвай като не върти и дадеш на стартер дали идва ток на тънкият кабел на стартера.Ако няма напрежение е клемореда.Или го сменяш или си изкарваш бутон за стартера.И за двете има теми във форума.Същото важи и за колегата ValBo.Имоят въртеше като суча ключа докато накрая не здаде багажа тотално и си палех два дена с кабелче от + на акумолатора до буксата на сартера.Бях голяма атракция особенно за жените.Много бяха очудени ,че колата пали изведнъж без шофьор зад волана.Сега съм с копче от половин година и си джъткам така.

[radotom]

Никакъв звук ли не се чува?
Дори едно тънко, немощно измяукване?
Не е задължително да е клемореда!
Може да е кофти връзка по силовите проводници, може да са свършили четки, може да е изгорял електромагнит на стартера... а може и кабелчето на клема 50, това, тънкото отстрани, просто да се е окислило и да не контактува добре

[VroMoS]

Оказаха се четки ,балгодаря на всички отзовали се....добре че го свалих тоя стартер ,че бяха заминали и фтулките ..... още малко и отвора щеше да е елипса не кръг...

[stannii]

Здравейте!. Извинявам се, че използвам темата на колегата, но и аз имам подобен проблем, но при мен стартера си върти, но на празно, все едно неизхвърля бендикса. При второто завъртане вече всичко е наред и колата пали без проблем. Това се получи от скоро и то при топло време незнам дали има връзка, но е факт, че сутрин като отивам на работа нямам такъв проблем. Според вас какъв може да е проблема - заминал бендикс или пък нещо по сериозно свързано с изронени зъбци на "маховика" (незнам дали така се казва голямото зъбно колело което "зацепва" с това на бендикса Опасявам се от последното, защото колкото и налудничаво да звучи навремето имах един трабант, койото го палех буквално с "нагаждане" на "маховика", чийто зъбци бяха така изядени, че половината липсваха. Благодаря ви предварително! Забравих да спомена: Б4 1.6 АЕК

[К.Одаджийски]

По скоро това отгоре на стартера, едни му викат котва, едни шалтер, едни бубинка. Не се ремонтира че е отливано некакво такова. Казаха ми че от жигула ставало, обещаха ми от две места да ми дадат за проба и ако става веднага тургам едно жигулово

[radotom]

...но при мен стартера си върти, но на празно, все едно неизхвърля бендикса.

Споко, на Трабант е друго
И аз съм го ял на същата машина!
Иначе и на Пассатора го ядох, но там са фтулки и бендикс.
Ако не побързаш- ще почне и на второто, и на третото пробване да върти напразно... и ще се молиш: 'Ай захапи, бе, да та.. ... и говедото!'

[teoel]

До колкото си спомням, един колега имаше подобен проблем.
Тези стартери имат планетарен редуктор и при него се оказаха изронени зъби именно в този редуктор.
Не намери ново зъбно колело и смени целия стартер.

[radotom]

Ами Има си ги редукторчетата, няма проблем!
Аз, заради разбита фтулка на бендикса, се беше потрошил и редуктора (пластмасов е), та се наложи да го сменям.
Интересното е, че в магазина ми предложиха един 'почти същия', ма не съвсем... Добре, че си носех моя, счупения, да сравнявам.

[kacarov_dupnitsa]

Аз също сменявах бендикса защото като тръгнех да запаля нищо обаче като чукнех по електо мотора пък си палеше ама от както го смених няма ядове.


Поздрави от Дупница