Въпрос за динамото на Passat B3

[kibo_tom_8440]

Пич, най добре отиди на майстор, за труд ще ти вземе не повече от 10 лв. и не си струва да си блъскаш главата за скоби, номера на лагери и т.н. Ще споделя моя опит - отидох на майстор, махнахме ремъка и свиренето и ромоленето спря. Откачи го от двигателя и голям зор видя докато развие дългите шпилки с кръстата отверка. Отидохме до магазин за SKF лагери и купихме лагери със същата големина, защото номерата ни изиграха лош номер/едно връщане до магазина/. За единия лагер, мисля че беше по-големия се купува е дна пластмасова втулка където лята лагера и така заедно се слагат в леглото на плочката. Пл. втулка е за да не превърта лагера в леглото си. Зор е да я намериш, но моя майстор купи за БМВ и я изряза малко и я напасна. Така че си помисли преди да тръгнеш да го правиш. И още нещо - всеки генератор на Пасат е различен по детайли /лагери/, тъй като са произвеждани в различни страни, моят беше с едит испански и един италиянски лагер.

[VW_forever]

..... За единия лагер, мисля че беше по-големия се купува една пластмасова втулка където лята лагера и така заедно се слагат в леглото на плочката. Пл. втулка е за да не превърта лагера в леглото си. Зор е да я намериш....

Преди 5-6 години, втулката (тефлонова втулка мисля че се казваше) намерих лесно, сега не знам, но желателно е да се смени комплект!!!
Шпилките- и при мен се отвиха трудно

[aliays]

при мен същото това стържене появявящо се от време на време се оказа водна помпа! а сега нещо свири като че имам турбо!