Въпрос за въшвен шарнир

[stereofonix]

Здравейте колеги. 1-во да уточня модела на автомобила. Пасат Б4 комби, 95-та година, мотор ADZ 90 конски сили 1800 куб.см. Уикенда сменях амортисьорите предни и задни защото старите бяха дали "фира". След това се устремих към стенд за реглаж на предницата. След като маистора на стенда ми повдигна колата и на ръка завъртя гумите на ляво и надясно се чу много странен скърцащт-метализиращ взук. Оказа се че звукът се чува от външните шарнири. Т.е нямат смазване но интересното е че нямат луфт което ме радва поне за момента. Искам да попитам дали може да се намери само гуменият маншон и да ги гресирам или трябва да сменям двата шарнира. Искам да попитам колко лева трябва да чакам ориентировъчна цена за 1 брой шарнир. Прилагам снимка колеги.

[walentin]

Цръкни по малко масло, ако може по-гъсто, трансмисионно, с една спринцофка с игла в маншона и си готов. Преди наколко месеца направих така и спря да скрибуца.

[suba]

Първо това ,колега е външен накрайник.
Скърцането може да бъде предизвикано от две неща
-скъсан маншон-влизат прашинки и мръсотия.Можеш да го измиеш хубаво с нафта и да го гресираш.След това разбирасе да смениш маншона.
-ако маншона е здрав,значи скърцането е от лошо смазване и може да доведе до изкачане на ябълката от гнездото,което е леко казано неприятно и доста опасно.В тъкъв случай подобре го смени.Няма смисъл за 20-30 лв да стане някоя беля.
И в двата случая маслото в маншоните има временен ефект и след кратко време пак е същото.Маслото има доста кратък живот в сравнение с греста за такъв вид детайли.

[zfa159]

Един накрайник за тази кола е от сорта на 15-20лв според марката.Ако снемяш смени и двата - само реглажа на предницата ти е по-скъп от това да смениш и другия след кратко време.
Успех!