Преди нова година заредих около 10-13л. бензин в който е имало нафта се оказа в последствие около 3-4 литра.В резервоара имах около 10-15л.чист бензин-поне така си мисля поне до колкото знам за какво плащам по бензиностанцийте
.Нямах никви ядове с паленето карането и ускоряването на колата до вчера(колата има газова която се прехвърля автоматично,демек пали на бензин кара докато не станат около 40-50 градуса и 3000 оборота).След като загря колата при обороти над 2200-2500 ми се включи зумера и лампата,така до изключване на контакта и даване наново на контакт,минали тези обороти пак същото.Маслото го следях често заради риска да не се покачи нивото на маслото от нафтата,но уви не се беше покачило повече от 2-3 мм на пръчката,но маслото си меришеше на бензин/нафта-или по точно няква изродена гняс 
Викам това ще да е от маслото и днес източвам старото и слагам чисто ново 5W-40 Мобил,но уви след като загря масло се получи абсолютно същото.Сега изчетох доста и искам да попитъм някой неща а именно:
1.Как мога да премеря/замеря датчика на цил.глава-с кафява основа дали не е от него(Между другот го сменях преди има няма 9000 км,стария изби-протече)
2.Как мога да премеря/замеря датчика на основата на масления филтър.
3.Ако до тук написаното всичко е ок,как да меря и търся проблема в арм.табло(до колкото си спомням от Бобчо от Монтана имало некъв стабилизатор ли връзки ли бали го кво
)Та ако някой може да ми отговори на въпросите ще е добре.Благодаря предварително.
П.С.Колата е Пасат В4 2.0 115к.с. 2Е
