Проблем с оборотите на пассат б5

[akon1]

Като запаля сутрин а и когато и да е,не мога да я карам поне 5-6 мин,не 4е не бих я изчакал да загрее но ако запаля изчакам 1 мин и трагна заглъхва направо спира и прекъсва,това до някаде се оправя като загрее но при равна гас пак ми прекъсва или предръпва едно и също,смених свещи някой да има идеи за нещо

[akon1]

passat 1.8T 20V 150 HP 2000

[akon1]

и за бравих да спомена,днес на двапати като запаля колата студена и започва да пищи и ми мига иконката на температурата а тя студена още,гася паля и се оправя,и другото което забелязах е че рядко ми достига 90 градуса,а това нали е работната температура на двигателя ...може ли да е от температурния датчик всичко това,както и поголемия разход който ми дава

[williams_vn]

и аз се чудя и моита така с лампата като е студена от време на време мига има си антифриз ама казва ли ти някои

[draior]

Прочети това може да те насочи на някъде
viewtopic.php?f=6&t=189969

[akon1]

мерси за линка,а каде се намира тази дроселова клапа

[draior]

Тръбата за въздуха проследяваш и там където свършва озад на двигателя се пада.

[dimitar iv]

Не е лошо и датчика за температурата на охладителната течност да си провериш.

[kiriko]

Ако понякога не ти показва стрелката на температурата , със сигурност за смяна температурен датчик(Topran 24лв);другите симтоми ми приличат на ламбда сонда(140-220лв), но за това трябва проверка с VAG COM .
Поздрави !

[kirhadj]

Ето една снимчица на клапата. Малко е малка, ама върши работа.

[akon1]

Благодаря ви колеги много,сега се пребирам,човъркъх я до сега посчистих клапата,не беше много нагоряла,почти нищо,и да сутрин като запаля не ми отчита поне 15 мин,но тя така или иначе не стига 90 градуса,трябва в града и то много да карам за да стигне,ламбда сондата е след турбото преди катализатора та дори леко и на него нали,някой преди мен е махнал кутията на в.филтър и слойил спортен,и забелязах че кадето е филтърат заднего е дебитомера нали,забелязах че едната жичка е одрязана жлизат 2 тънки и 2 дебели ..дали трябва да са 4-ри или някой е преправял заради сменения филтър ..благодаря ви много колеги ..

[akon1]

и си бях извадил клемата от акомулатора,бях чел че ще отнеме време докато компа го разпознае и ще прекъсва повече но не,нормално стрелката се на обортомера марда милиметар два видимо но не някакво фрапантно утре ще разбера дали ще ми предръпва и ще пиша пак