Б5 шум след смяна на маншон на лявата полуоска

[fichtenweg]

Здравейте,

Днес закарах колата (Пасат Б5) за смяна на маншон на лявата полуоска (по кората на калника се виждаха пръски от грес) и малко след като си я взех забелязах странен шум при въртене на волана от крайно до крайно положение (най-вероятно породен от преминаване на въздух през хидравличната помпа). Проверих нивото на течността, нивото си беше такова каквото винаги е било, единствено с тази разлика че по повърхността имаше пяна - съвсем ясен признак че системата в момента се обезвъздушава. Възможно ли е смяната на маншон на лявата полуоска по някакъв начин да налага разхерметизиране на хидравличната система. След като я покарах известно време пяната изчезна както и шумът.

[Петър Петров]

Не!!!