Проблем с антифриза на пасат Б5

[icoto1]

Като цяло проблема стой по следния начин:
1. колата не загрява над 60 градуса
2. когато загрее над 60 градуса трябва да доливам вода.
3. не мога да открия от къде тече водата
4. сега ми замръзна колата веднъж и след това налях нтифриз и за един ден излезна целия
5. колата има проблем със запалването на студено

Моля който е имал подобни проблеми да сподели възможните решения. Почти сигурен съм че колата има теч въпреки че няма следи от такъв. Как да процедирам?
Благодаря много

[van4ooo]

Как за един ден ще изтече всичкия антифриз и няма да се види от каде тече? Огледаи добре радиатора(мокета мокар ли е да не е заминал радиатора на парното),може от някоя тапа на блока да е или гарнитурата на главата.Качия на канал и добре огледаи навсякъде.

[niki79]

за загряването е или термостат или датчик за температурата,а за това че губи антифриза може от много неща да е,най добре да я погледне човек който разбира,но да кажат и други колеги които ги знаят повече нещата успех

[STEFFO]

На предишния ми автомобил имах същите проблеми, но освен това прекъсваше двигателя (работеше на 3 цилиндъра от време на време) и започна да изкарва много пушек от ауспуха. Оказа се гарнитурата на главата, на такова място се беше скапала, че 4-ти цилиндър беше станал като помпа на антифриза и го набиваше през ауспуха. Антифриза изчезваше буквално за 10-15 минути, след като отвори термостата.

[kundak]

колега отиди в някой близак сервиз и питаи дали имат тестер за СО2 теста се прави като колата работи и това нещо представлява нещо като голяма пипета сас две течни вещества и като засмуче от атифриза ти ако има наличие на СО2 се оцветяват различен цвят и от там се отваря двигателя и вече се гледа какво му е