Заслужава ли си Пасат Б5

[BRUKLLIN]

.....И още един глас от мен за В5 1,9ТДИ 110к.с.Имам го и не съжалявам.И не искам да го продавам.Това е уникално икономичен автомобил.

Само дане бяха тия консумативи.Да добър е,казвам го честно.Но всяка година под 2000лв,не се разминава без подръжка.Поне дане бяха тия дупки ,качествени резервни части и разходите по подръжка щяха да са приемливи

Ако за тая година въртиш по 50к км. е нормално да даваш толкова за консумативи.

[OldSchoolPassat]

Вчера ми се обадиха, че са минамерили на 138к километра от Германия със сервизни документи в идеално състояние Нямам търпение да идва, колеги може ли да ми препоръчате в Пловдив място където да направя всички необходими неща при купуването на нова кола и да споделите какво точно трябва да сменям? После ще докладвам колко струват нещата и ще пусна снимки и тн.

[gicho76]

.....И още един глас от мен за В5 1,9ТДИ 110к.с.Имам го и не съжалявам....

Само дане бяха тия консумативи.Да добър е,казвам го честно.Но всяка година под 2000лв,не се разминава без подръжка.....

Хора за каква скъпа поддръжка говорите ?!? Да не си броите застраховката, данъка и винетката защото само те са 400лв. ако чукнете и едно каско за 800лв. ......, а каквато и кола да имате ще ги платите.
Аз имам Passat B5, карам по 10х.км. годишно и сменям от време на време по нещо, ще ви кажа някои конкретни цени:
масло Total Qartz 10w40 5 литра - 66лв. /мотора побира 3,8л другото остава/
филтър - маслен МАN - 10лв.
филтър - въздушен - 12лв.
ремък - пистов - 22лв.
ремък - пистов за климатик - 12лв.
горивен филтър - 18лв.
комплект 8 носача + 2 биалети + 2 накрайника CST - 380лв.
труд за смяна на целия комплект носачи - 100лв. вече 9000км ги карам и са бетон
маншон ляв на полуоската - 20лв.
ангрен. ремък BOSCH + 2 ролки INA - 150лв.
смяна - 80лв. без разкачане на климатика и радиатора! /колега от форума/
лагер FAG за главина лява предна - 90лв.
спирчни дискове FERODO - 170лв. /комплект 2 бр./
накладки - 28лв.
предна маска /решетката без емблемата/ - 23лв.
80% от нещата са от по-долу споменатия сервиз/склад.


към OldSchoolPassat:
Асеновград сервиза на "АС Метал" до гарата. Поне отиди за сверка на цените които ще ти дадат Пловдивските сервизи.

[baciko]

не си заслужава!!!пълен боклук е според мене.карам такъв от 1 година и само ме ядосваи само проблеми.купи си нова кола!!!!!!

[valium]

Който го е страх от мечки да не ходи в гората. Сервиза на Castrol в Кичука, поне моето доверие спечелиха като си купувах Б3 навремето. Сега съм с Б 5.5 от почти две години, но ако давах по 10% от покупната цена за консумативи годишно досега да съм я продал, но не смятам да се разделям скоро с колицата. Успех!

[ChimeyJimmey]

не си заслужава!!!пълен боклук е според мене.карам такъв от 1 година и само ме ядосваи само проблеми.купи си нова кола!!!!!!

Скачай на Субару!
Явно си дорасъл...

[passat123]

Който го е страх от мечки да не ходи в гората. Сервиза на Castrol в Кичука, поне моето доверие спечелиха като си купувах Б3 навремето. Сега съм с Б 5.5 от почти две години, но ако давах по 10% от покупната цена за консумативи годишно досега да съм я продал, но не смятам да се разделям скоро с колицата. Успех!

[TOTI_]

ами аз имам passat B5 вече 3 години и съм доволен не е лоша колата

[borislav_mladenov]

Ако говориш за Пасат 5, а не В5 - колата е страхотна.

Интересно каква според теб е разликата между тези "две" коли ?

Пасат 5 е общоприетото название на Пасат Б5.5, сред населението в България. А Пасат 4 е същото общоприето название на Пасат Б5.
Пасат Б5.5 са колите след 2000-2001 година. А Пасат Б5 от 1996-1997 до 1999-2000 година.

[cyber81]

От май 2009 имам Б5 1.9 колата е удобна,широка,стабилна,гори малко,голям багажник<2 бебешки колички влизат > в седана малко скъпа подръжка поне за мен преди имах самара но ,качеството си има цена.За мен е идеалния семеен автомобил стига жена ти да свикне с габаритите.

[nikolaiserdiuk]

Малко статистика:

Карам почти 2 години Passat B5.5 TDI 130 коня, изминах 32 хил. км, консумативи:
- филтър горивен - 40 лв (вносител Манимпекс) - 2 броя = 80 лв
- масло Yacoo VX 1703 - 3 смени по 5 л х 18 лв/л = 270 лв
- филтър въздушен - 10 лв toprun вносител Манимпекс) - 3 смени - 30 лв
- крушки Osram, къси/дълги - 70 лв (вносител Алфалайт)
- гуми зимни Nokian 205х55 R15 - 4 броя - 640 лв
- агренажен/пистов ремък, ролки, водна помпа (без обтегача) с работа - 600 лв

Общо: 1690 лв - т.е. 845 лв на година. Не смятам че това е много.
Досега нищо счупено нямам, карам на големи разстояния и няма грижи, т.е. мога да кажа че съм доволен.

[Ljubon]

Ако говориш за Пасат 5, а не В5 - колата е страхотна.

Интересно каква според теб е разликата между тези "две" коли ?

Пасат 5 е общоприетото название на Пасат Б5.5, сред населението в България. А Пасат 4 е същото общоприето название на Пасат Б5.
Пасат Б5.5 са колите след 2000-2001 година. А Пасат Б5 от 1996-1997 до 1999-2000 година.

Какво е това общоприето название, глупости са това! И кое население визираш - така наричат Пасатите само арабите по дюкяните за части втора употреба. Ама на тях невежеството им е простено. Тези названия се чоплят в почти всяка тема, но някои упорито не желаят да проумеят кой Пасат как се казва!

[RadoShopa]

Ако говориш за Пасат 5, а не В5 - колата е страхотна.

Интересно каква според теб е разликата между тези "две" коли ?

Пасат 5 е общоприетото название на Пасат Б5.5, сред населението в България. А Пасат 4 е същото общоприето название на Пасат Б5.
Пасат Б5.5 са колите след 2000-2001 година. А Пасат Б5 от 1996-1997 до 1999-2000 година.

Какво е това общоприето название, глупости са това! И кое население визираш - така наричат Пасатите само арабите по дюкяните за части втора употреба. Ама на тях невежеството им е простено. Тези названия се чоплят в почти всяка тема, но някои упорито не желаят да проумеят кой Пасат как се казва!

Не се сещам кой,къде и как се е изказвал,но още преди да си взема настоящата кола,все чувах точно това,а именно както казва колегата borislav_mladenov!Дори лично аз не знаех тази "тънка" подробност,но поради разбираеми причини-решението и смяната на марката се случи за ден и половина и нямах време да се пообразовам!Незнам,сигурно само в столицата знаят кое е 5 и 5.5,всички останали са прости "араби" За "невежия" народ е така,все пак не всички четат VW форума и не може да са компетентни за модела...!

П.С. Нищо лично,нито е заяждане,но така са нещата-за масата народ,който кара други марки коли,а и няма такава заинтересованост,ПАССАТ 5 или 5.5 си е Пасат Петица Поне 10 пъти ми бъркат колата "невежите",та се налага технически да им поДчертавам,че към 5 има и .5

[vladobg78]

B5, 1,8, 125 к.с - разход градско 10 л
Извънградско 8 л

[stefan4o]

Не се сещам кой,къде и как се е изказвал,но още преди да си взема настоящата кола,все чувах точно това,а именно както казва колегата borislav_mladenov!Дори лично аз не знаех тази "тънка" подробност,но поради разбираеми причини-решението и смяната на марката се случи за ден и половина и нямах време да се пообразовам!Незнам,сигурно само в столицата знаят кое е 5 и 5.5,всички останали са прости "араби" За "невежия" народ е така,все пак не всички четат VW форума и не може да са компетентни за модела...!

Никой не се е родил научен. Ама представи си не само в столицата знаят разликата от Б5 до Б5.5, някои от нас са се возили/карали и двата модела и не е като да няма разлики. По принцип хората, с които спориш на тая тема след като им се обясни човешки те разбират, че Б5 всъщност е "Пасат 5", а 5.5 си е 5.5 и толкоз... Най-интересни са обаче хората (сред които и мой роднина), които упорито твърдят, че колата им е Пасат "четворка", а тя си е Б5, както и да е, има и такива хора, с които споровете са повече от излишни
Инак по темата:

Заслужава ли си Пасат Б5

Според мен си заслужава, но на цена по-ниска от тази на Б5.5 (ако са с близки двигатели и оборудване). Всяко нещо си заслужава парите, ама е много относително, колко трябва да са. Колко по-ниска - относителна работа, според зависи.