Ръжда под рейките на покрива Б5.5

[Чудомир]

Пускам темата в Пасат раздела, защото проблемът е характерен за Пасат 5.5..Та за кво иде реч....

От днес официално мога да си пея

"Хей ръждичка, хей ги две,
а какво ще ги правиме..."

Поиграх си да махна рейките на комбито и ударих бингото със следните "находки" отдолу:








Трябва ми съвет за...:

1. Какво мога да направя в домашни условия, за да закърпя проблема до лятото?

2. Какви пари да си приготвя за частична/локална обработка на проблемните места или директно отивам на "боядисване таван"?

3. Мисля да запуша дупките около болтовете със силикон (поне лесно се маха после), да мина с една телена четка грубо отгоре, после малко Грунд за спиране на ръжда на Würth (0890 191) и след това с някаква произволна синя боя да запечатам положението временно. Аргументи за или против?

[stefan4o]

Ако ще запечатваш такова място имай предвид, че трябва да го направиш качествено. Иначе ще стане дори по-лошо - като се събере влага там и ще си седи доста повече време, отколкото досега е седяла. Да не бъркам, ама мисля, че точно там под рейлингите има някакви гумени тампончета. Можеш и тях да си вземеш нови (ако ги има де). Според мен го зачисти добре, обработи го хубаво и го затвори без силикони и други такива щуротии.

[Чудомир]

Силиконът го мисля да е временно, за да може при търкането с четка да не ми влизат стружки около болтовете, че нямат чистене паднат ли в дупките...Трябва да се маха тавана отвътре за да се почисти

Та след обработката с четка, ръждопреобрасувател, нещо за "основа" и боичка ще махна силикона...Просто временно ще го ползвам като тапа около болтовете.

П.С. Не са гумени тампоните, а са мрежести. Поне оригиналните. Сега съм си подготвил гумена основа, по която ще изрежа нови шаблони и ше заместя мрежестия оригинал. Като стегне рейлинга отгоре ще стане бомба

[kris11]

както и да го въртиш отиваш на нова боя на капандурата. Няма начин да е е тръгнала ръжда под отворите в тавана. Ще се наложи и сваляна на тапицерия на тавана.
-ъглошлайф на високи обороти - става джам. С дрелка - оборотите са мн ниски и замазва ръждата. С на Вюрт преобразователя не съм работил, но няма да е по-различен от другите на пазара. След преобразователя пак тръгва ръжда.
Сменяй колата.

[Чудомир]

Сменяй колата.

...викаш тъй и тъй се е напълнил пепелника...

[group®]

Не го пипай това.
Това си е 'благородна' ръждица - нормално.
В момента, когато излезе извън основата на релсите и започне да те дразни - боя на цял таван, като тези места се запечатват с епоксиден грунд.

Сменяй колата.

[Чудомир]

Ако се загледаш внимателно само на местата, където са квадратните отпечатъци, е все още под рейлинга. На другите вече излиза...и да, определено ме дразни да ми се събира под релсата гнилоч. Днеска даже нарочно не снимах кво излезе изпод капачката, при все, че го бях почистил преди 3 месеца...просто там много сол се събира...

[kris11]

=

Сменяй колата.

На шега го казах.

[donotdisturb]

Моето мнение е да не отлагаш нищо че е зима ходи пребоядисвай целия таван ... закарпването на положението са излишни 20-30 лв защото така или иначе все някога ще трябва да го направиш целия аз моя го пребоядисах и вече 1 година нищо не се е показало Успех

[pen4o_87]

Моят пасат е на същото дередже,изгнил е на покрива яко.