Проблем с вентилатор на парното B3 91г. без климатик

[nike__19]

Здравейте колеги. Спрями вентилатора на парното.Вчера падна голяма разглобяване и разбрах че няма ток до копчето за степените. Отворих бушонното табло и по едно време тръгна и си викам айде стана. Да ама не всичко беше сглобено и минах сто метра и вентилатора пак спря. Веч не ми стигат идеите къде да пипам пак, а пък тоците ми са ясни доста.Колата е B3 91г. без климатик .

[kossel]

Ами значи е бушона, като го смениш карай само на 1 и 2 степен да не ти гори отново.

[zfa159]

Смени предпазителя с друг,разгледай да не е нагорял цокъла (случва им се често).Ако имаш климатик,там е малко по-различно,ама пиши,за да ти кажа.
Ако проблема остане,тогава свали бушонното табло и виж отзад пина,на който излиза захранването за вентилатора,да не е нагорял (и това им се случва,понеже не са на малко години вече).

[lacezarasia]

може и втулките на вентилатора да са износени.

[nike__19]

проблема е че няма връзка между предпазителя и синята букса отзад и едва ли не самия бушон не прави връзка.Мисля да сложа един нов предпазител отзад на бушонното табло.

[zfa159]

Мда,случва им се.Тези табла имат вътре едни нитове,които са връзка между отделните шини.С времето те започват да дават лоша връзка и ефекта е налице - един хубав ден прекъсва тотално.Или слагаш отделен предпазител (резни си от някоя морга оригинален VW цокъл за допълнителен предпазител,за да не ти нагаря и за да си го щракнеш отгоре на таблото,има си заготовките) или трябва да смениш бушонното табло...

[VenkoPAS]

Да използвам темата на колегата с подобен проблем. Пасат В3, '90, 1,6 карбуратор, с присаден климатик.

Снощи вечерта се прибирам и няма проблеми - топли си парното и всичко отлично!
Тази сутрин паля и излизам да разривам колата и се сещам че несъм пуснал парното и само се показах вътре, врътнах го и продължих с риненето. Като влизам да тръгвам се усещам, че не го чувам да бръмчи и гледам не работи. Как да е се предвижих до работа, намерих кой е предпазителя - изгорял (викам късмет оправих го). Да ама не! Въртя на врътката и се чува едно реленце цъква и вентилатора не тръгва, усилвам 2, 3, 4 при което се чува, че двигателя започва да се тормози много. От това си мисля, че ротора е затегнал и един вид създава късо съединение за генератора, при което се затормозва и двигателя.

Въпроса е: дали може да е влязла вода от някъде и от големия студ да е затегнало някое лагерче или втулка (незнам как става триенето там), или е нещо по-сериозно и трябва да се търси нов мотор за вентилатора.

И малко в страни от темата, като разглобя жабката и зад нея се вижда вентилатора? Там ли трябва да се разглоби за да се смени въпросният вентилатор?

Моля дайте идеи!

[kukulom]

колега при мен е същото проблема идва от нагорял куплунг на бушона направих го така взех и калайдисах крачетата на бушона вече 2 години нямам проблем