Спирачен апарат

[niks76]

Приятелю,
niks76
Аз съм убеден, че в БГ ще намеря.
Ще отида при моите приятели в ЮНИ, ще го оправят за 1 ден макс, ще ми вземат скалпа и съм ОК.
Досега така правих, ама нещо в един момент ми писна. Ако беше нова кола иди- дойди, ама тази има пазарна стойност около 8 000 лева, такива инвестиции в нея са неоправдани.
Като си взема нова- тогава.
Ти да не би да имаш идея да пратиш част втора ръка от някъде? Или аз не съм доразбрал правилно?
Поздрави!

то4но за втора ръка писах;ново има навсякъде;а тук се намират пове4е по моргите

[smurf]

колега никс? ти къде по-точно се намираш?

[wili98]

колега никс? ти къде по-точно се намираш?

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=7096

[smurf]

извинявам се питах за niks76, не съм уточнил

[Stivi]

Ама и това си е за бисерите! Отиваш,виждат че е протекъл и веднага-абе може и да е само гумичката ама я по-добре си купи цял че е по-лесно!!!! И вместо да идеш някъде където няма да ги мързи да свалят и проверят ти отиваш на Симеон да търсиш втора употреба Ако някой вижда логика в тая схема да ми я покаже понеже на мен ми се вижда като голям виц

[glade]

Колега Stivi,
благодаря ти за добронамерената шега.
Аз от коли не разбирам. Не ги ремонтирам. Само ги карам.
Правя това, което ме посъветват.
Понякога съм доволен, понякога не съвсем.
Както споделих преди, доскоро изобщо я поддържах машината само в ЮНИ, където както знаеш, не поправят детайли а само сменят.
Но ми писна. А и колата вече е на 10 г. за да ивестирам такива пари в нея. Така, че нямам никакъв опит в поправката на отделни детайли. Нито хора знам, нито места.

Ако имаш идея за място, където ще ми обърнат внимание ще се радвам да ми го споделиш.
Вече получих 1- 2 идеи тук.

Хубав ден!

[glade]

За да стане още по- интересно ще ви разкажа последващото развитие на нещата.
Свързах се с Niksy и се разбрахме да се видим. Ама след това нещо не можахме да се свържем отново.
Междувременно установих, че Unitrade ми искат за Спирачен апарат около 260 лв.
А на няколко други места около 400 до 450.

Лошата новина е, че левия тече а десния е блокирал. Т.е. трябва да поръчам два.
Може би ще да е добре да не ми ги слагат точно там, а да ги купя само.
Имам пътуване в неделя....май ще ходя да ги поръчвам.

[vaskoto1]

рециклират се! освен ако не са в супертрагично състояние (не вярвам)
звънни да се разбереме-ако си ги свалил ще е още по лесно.

[glade]

Ама кой ги рециклира и колко време отнема?

[dimoboy]

Колега, Васко ти казва да му се обадиш - най-вероятно има разрешение на проблема ти! Телефона му е в "Сервизи"

[glade]

Да разкажа какво се случи в крайна сметка. Бях притиснат от времето (трябваше да пътувам спешно) и за радост намерих едни момчета които се заеха със задачата ми в реално време.
Оказа се, че двата апарата (един тече и друг блокирал) не могат да се рециклират. Просто не ставали за нищо. Опитваха момчетата ама не стана...
Та ми присадиха за 2 задни апарата от БОРА 2001, алуминиеви. И всичко би трябвало да е ОК.
Интересно е, че след смяната спира по мазно...не казвам по лошо, а по мазно. Явно преди това е спирала основно с предните колела.

А и друг интересен ефект. Не знам дали е нормално. Когато спра и си държа крака на спирачката и дръпна ръчна усещам как спирачния педал потъва леко. Това нормално ли е?
Много любопитно.

Благодаря на всичко които ми дадоха съвети.

[°niksi°]

А и друг интересен ефект. Не знам дали е нормално. Когато спра и си държа крака на спирачката и дръпна ръчна усещам как спирачния педал потъва леко. Това нормално ли е?
Много любопитно.

Съвсем нормално е това.
Честитка за новите спирачки.

[glade]

Новите апарати са алуминиеви, което било добре.
200 кинта цялата операция (за сравнение 1 нов апарат в UNI струва 260 кинта), а на места има и по 400 кинта за апарат. Това без смените.