проблем с уреда за отчитане на температурата Б5.5 2002

[vlad711]

Колеги имам пасат 2002 г. бензин 2000 кубика 115 к.с.
Отскоро почна да ми прави следният проблем - в движение както показва 90 градуса изведнъж стрелката рязко пада на 0 и там остава.Като изгася след това тръгна оправя се но след това пак същия номер.
Ясно че се е прецакало нещо уредчета на таблото.
Въпроса ми е подлежили на ремонт и как става ?

[icefire]

Имах подобен проблем. Както си карам спокойно, стрелката на температурата изведнъж пада, след известно време сама застава пак на 90 градуса, после пак пада и т.н.

Оправя се с нов температурен датчик. Не са различни за таблото и за ECU-то, а просто имаш един датчик с две отделни вериги в него. Може да се развали само едната, само другата или и двете. Датчикът се държи на място от една пластмасова скобичка, която се вади много лесно (аз я издърпак с ръка, ако е запекла може да си помогнеш с отвертка). След като извадиш скобичката, датчикът се дърпа нагоре и излиза (няма резба, просто дърпаш). Това е, става много лесно

Съветвам те да си купиш оригинален датчик, защото разликата в цената с китайските варианти не е много голяма. Също така си вземи нов О-пръстен и нова пластмасова скобичка, в случай, че старата се счупи при ваденето (и двете струват стотинки).

EDIT: Забравих да ти кажа, че задължително моторът трябва да е напълно изстинал и колата да е паркирана на горе-долу равен терен, когато сменяш датчика. Ако го смениш на напълно студен мотор не би трябвало да ти изтече никакъв антифриз като извадиш стария датчик.

[_Technics]

Скоро и аз сменях датчика - от 1 година ми записваше само грешка, после започнах да виждам реално, че стрелакта пада. Купих температурния датчик на BERU към 50лв. от КОСЕР и готово !!!!!!! Гаранция, че е от него Купувай смело!

[Joto50]

Разликата между оригинала и не оригинала е в пъти.Аз карах с френски за 13лв,след което взех за 5лв от морга оригинален,но не забелязвам разлика в работата на колата.Датчика представлява два терморезистора затворени в един корпус .Състоянието е-работи-не работи,искам да кажа че няма износване.Проверява се с мултицет.

[vlad711]

Благодаря колеги , дано проблема е в този датчик , че лесно се сменя , че ако се е прекарал уреда на таблото - лошо

[icefire]

По всяка вероятност проблемът ти е в датчика. Ако имаш vagcom може да сравниш показанията на температурата от ECU-то и от таблото. Най-вероятно ще има разлика в моментите, когато стрелката не показва вярно.