Пасат Б3 на бензин загрява до над 100 гр. на газ няма пробл.

[Lifeguard]

Колеги такова нещо не ми се беше случвало да загрява на бензин на около 100-105 гр. ,а на газ си работи на 90-95 гр.Каква може да е зависимостта? Рядко карам на бензин за повече време,но ония ден имах проблем с газта и обърнах на бензин.Карах около 30 км и почна да загрява до към 105 гр. и така си замръзна стрелката.Бутам долния маркуч хладен.Казвам си заял е термостата. На другия ден оправих газта и тръгвам за термостат.Гледам загря на около 95 гр.не повече и термостата отовори после и перката се включи.Вчера обръщам на бензин и гледам пак взе да вдига темп. към 100 гр. Обръщам на газ и няма проблеми.А сега де?!

[i.e.i]

99% не е виновно горивото.

[Lifeguard]

Хмм,но защо се получава така.Дали от студа,дали от антифриза,дали от добавките против течове на радиатора или просто ме лъже показанието на таблото от датчика на антифриза?
Сега като се замисля май и лятото ми беше направило така като карах на бензин,ама нали рядко карам на бенз, повече км и не помня със сигурност пусто ...

[radotom]

2 възможности според мен
- Прекалено голямо изпреварване на запалването, в резултат на което на бензин 'работиш' на детонации и мотора прегрява
- Частичен пробив м/у газовата и антифризната част на испарителя. В резултат на неползването на газта в испарителя налягането се повишава и част от газта попада в охладителната система и притиска термостата

[Lifeguard]

Преди малко видях някакви мехурчета като отворих капачката на казанчето с антифриза,ама не ми миришеше на газ?! Вярно,че ми се вдигна малко разхода на газ,но го отдавах на минусовите температури...

[Zdravko Zankov]

А бензин последно кога сипва,щото сам си написал,че караш малко на бензин.Та както е написал и Radotom,може бензинеца да си е изгубил свойствата и да не гори,а направо се детонира.Дето се вика,чука ли ти аванса,щото ако е така направо ходи сипи за 30лв нещо 100 октаново.

[radotom]

Не е само до остаряване на бензина.
За да работи добре на газ един бензинов мотор е необходимо да се настрои с по-голямо предварение подаването на искрата, защото газта е с по-голямо октаново число и гори по-бавно.
Да, ама на бензин му идва много!
И детонира...
И прегрява мотора...
Ама пък в тия студове да не може да охлади ми се струва странно

[lubopa4kata]

2 възможности според мен
- Прекалено голямо изпреварване на запалването, в резултат на което на бензин 'работиш' на детонации и мотора прегрява
- Частичен пробив м/у газовата и антифризната част на испарителя. В резултат на неползването на газта в испарителя налягането се повишава и част от газта попада в охладителната система и притиска термостата

[stefan4o]

Не е само до остаряване на бензина.
За да работи добре на газ един бензинов мотор е необходимо да се настрои с по-голямо предварение подаването на искрата, защото газта е с по-голямо октаново число и гори по-бавно.
Да, ама на бензин му идва много!
И детонира...
И прегрява мотора...
Ама пък в тия студове да не може да охлади ми се струва странно

Радо, звучи логично наистина. Но аз карам с 10-12гр. отгоре на заводските 5, както на бензин, така и на газ. На бензин не съм усетил детонации, да не говорим за прегряване. И на двете горива колата си движи нормално