Passat B3 RP '88 с газова уредба проблем с обороти

[Iezekil]

Хубаво ги предъвкахме тея мембрани,дето от сменени в първия пост се оказах за смяна в последния...но така и не разбрахме всъщност за какъв изпарител иде реч??

[ewipito]

Хубаво ги предъвкахме тея мембрани,дето от сменени в първия пост се оказах за смяна в последния...но така и не разбрахме всъщност за какъв изпарител иде реч??

Ловато електронен, а и излезнаха за смяна, откаде да знам че на 2 години се водят износени Та оригиналните на 7мата сдадоха душа

П.С.:Няма да се сменят докато не сменя синия датчик защото лъже с 20тина градуса нагоре и има съмнения дали не е от него, дано да е де..

[stanimak]

Според мен причината е в изпарителя. Но при смяна на мембрани се сменят и един куп бъзикни и пак няма гаранция, че всичко ще е ОК. По-добре си вземи нов изпарител, че този 9-годишния може да даде фира при ремонта и пак да опреш до нов. Ппопадането на оборотите се регулира с птомяна чувствителността на мембраната от страничния винт.

[ewipito]

Според мен причината е в изпарителя. Но при смяна на мембрани се сменят и един куп бъзикни и пак няма гаранция, че всичко ще е ОК. По-добре си вземи нов изпарител, че този 9-годишния може да даде фира при ремонта и пак да опреш до нов. Ппопадането на оборотите се регулира с птомяна чувствителността на мембраната от страничния винт.

Аз знам за страничния винт, той е за ниските и празния ход, но няма никаква промяна в празния ход колкото и да се върти и пак пропадат, а ако се прекали с въртенето след като чукнеш газта оборотите отиват на 2000 и не падат След като що годе се настрои празния ход и ниските обороти и пак почва с магариите. Пак казва, прави го само като е топла, като е студена бавно си падат до 1100-1000 оборота и си седят там и майстора каза че това е още една причина да са мембрани, тъй като е топла я дави

[stanimak]

Аз преминах през смяна на мембрани и всички гумички и пружинки, но след няколко месеца си смених изпарителя с нов. Моят е Волтран. При теб може да се получи и само с мембрани, но си имай едно на ум.

[ewipito]

Аз преминах през смяна на мембрани и всички гумички и пружинки, но след няколко месеца си смених изпарителя с нов. Моят е Волтран. При теб може да се получи и само с мембрани, но си имай едно на ум.

[krassen777]

Колеги!
Искам само да вметна малко от моя опит по темата. Проблемът със сигурност е в испарителя, но не толкова в мембраните, а от тяхната настройка!!! Може и при нов испарител да го има този проблем, именно поради лоша настройка!!!
Някои модели испарители са много капризни от към настройка и не всеки знае, като им върти кранчетата, какво всъщност прави и в какво положение да ги остави!!!
Ако си смениш мембраните, огледай ги и ще видиш, че нищо им няма(говоря за работните, платната). Трябва само да се регулира гумичката на високото налягане и с малко центровка си готов!
Това е от мен! Поздрави от Варна!

[ewipito]

Колеги!
Искам само да вметна малко от моя опит по темата. Проблемът със сигурност е в испарителя, но не толкова в мембраните, а от тяхната настройка!!! Може и при нов испарител да го има този проблем, именно поради лоша настройка!!!
Някои модели испарители са много капризни от към настройка и не всеки знае, като им върти кранчетата, какво всъщност прави и в какво положение да ги остави!!!
Ако си смениш мембраните, огледай ги и ще видиш, че нищо им няма(говоря за работните, платната). Трябва само да се регулира гумичката на високото налягане и с малко центровка си готов!
Това е от мен! Поздрави от Варна!

Демек проблема идва от месинговия винт където влиза газта от бутилката??

[ewipito]

Поради липсата на интерес от моя страна да се занимавам през изминалата седмица и кусур, то фана та се оправи само..(както и предполагах..) А кажете как да не псуваш ?? За сега е добре но почне ли пак, изпрителя ше го разглабям и т.н.