пасат б5 1,8 адр 98г. проблем с палене

[karev92]

Колата е с адр мотор 1.8и 125к.с Газов инжекцион прехвърля на 30градуса.При студен старт от 1 седмица колата пали трудно от 8-9-то завъртане .Проблема започна след като смених свещите,смених старите триполюсни NJK със триполюсни Champion,колата беше загряла и нямаше проблем но на сутринта ...След 3-4 дни взе еднополюсни Bosch каквито ги дават по каталог за газ-бензин с топлинно число 13+ но проблема с паленето пак е на лице... от край време ми изкарва на диагностика грешка 17924 и съм я чистил и пак се появява но нямах проблем с паленето.

[krasio00o]

Върни си старите свещи за проба и виж как ще е паленето.Номера по Bosch за твоите свещи F7LTCR,Champion RC8VTYC4.Аз моите ги сменях преди 8-9000 км предпочетох NGK с номер BKUR6ET-10 и нямам проблеми до сега.Относно грешката която ти вади
Intake Manifold Changeover Valve circuit Open.Пиши ако решиш проблема или за някакво развитие по въпроса :).

[karev92]

Установих че при подаване на рязко на газта на бензин колата се опитва да гасне.При газта не е така.Ако някой има предложения от какво е :Гаден бензин,Дебитомер или.... ?

[krasio00o]

Щом само на бензин го прави ,значи най-вероятно проблема е в горивната система.Мери Налягане на горивото ако не е сменян горивния филтър + смяна.Трудното палене оправи ли се?

[karev92]

не се е оправило можеби е от това с бензина

[KGL]

Може и бензиновата помпа да е тръгнала, смени първо филтъра и след това си провери и маркучите.

[karev92]

преди половин час смених горивния филтър 10лв. нов стария беше на повече от 50 хил.км .сутринта ще проверя дали при палене ще го има проблема.Ако го има в неделя ще я оставя в сервиз.

[vladohist]

Може би бензинова помпа. Моята имаше такива проблеми с паленето и проблема беше помпата

[karev92]

утре ще разберем оставих я в сервиза да нощува и сутринта ще търсят проблема.Ще пиша

[karev92]

проблема беше в темпаратурния датчик който е на двигателя от страната на купето.При студен двигател подаваше данни че двигателя е с температура 80C.