пасат Б5.5 липсват бушони, има ли място за притеснение?

[bobiboss85]

Здравейте,

Преди месец купих си пасат 1.9 ТДИ 131 2004г, до сега нямам забележки по колата, поне още нищо не съм открил освен една :-)
Проверявах бушона за запалката понеже само тази от пред не ми работи и забелязах че няколко бушони липсват, става въпрос за 32 и 34 (Engine control и engine control injectors). Никъде не успях да намеря тези два бушона за какво са, по колата всичко изглежда на ред, нищо притеснително не свети на таблото или да съм забелязал нещо друго при карането, сега въпроса е дали тези бушони се ползват и при дизелите или само при бензинците? Трябва ли да ги има или не в крайна сметка? Да не би собственика нарочно да ги премахнал за да прекрие някакъв проблем??
Ако може някой да помогне много ще съм благодарен, а каквото се отнася до предната запалка бушона е здрав, тази за задните седалки си работи както и тази в багажника само тази от пред не работи, ако може някой да даде мнение и за това ще съм много много благодарен :-)

Благодаря ви предварително

Поздрави.

[Asko VW]

Това явно са бушоните за инжекциона при бензинките, ти си дизел
За предната запалка, какво имаш предвид под "не работи" ? като я натиснеш влиза на вътре и се задържа, но не се нагрява и съответно не изплюва или просто не задържа като я натиснеш ?

[zografski]

Винаги има резервни слотове т.е. празни, така че не се плаши щом всичко си бачка :)

[bobiboss85]

Да за запалката задържа се но не се връща, опитах и с мултицет и няма напражение, не работи също и захранването за GSM-a, незнам дали трябва да има някакъв диод да свети, но ако трябва значи не свети :-). Задната запалка и тази в багажника си работят, бушона предполагам е един и същ за всичките.

[Asko VW]

Предполагам, че се откачило захранващото кабелче. Ще трябва да разглобиш и извадиш корпуса (металното цилиндърче в което влиза запалката/зарядното или каквото там искаш) и да го погледнеш от зад, трябва да има закачено кабелче.
Предполагам ако измъкнеш целия пепелничен блок също ще имаш достъп, без да вадиш смия корпус на запалката, не знам точно как изглежда от зад

[ti6ogb]

Да за запалката задържа се но не се връща, опитах и с мултицет и няма напражение, не работи също и захранването за GSM-a, незнам дали трябва да има някакъв диод да свети, но ако трябва значи не свети :-). Задната запалка и тази в багажника си работят, бушона предполагам е един и същ за всичките.

Аз моята я извадих ,като си пъхнах палеца и с леки движения на ляво/дясно излезе,без демонтаж на пепелника.На моя пепелник беше изгорял бушон(който смених),и лампата за осветлението,която е около 50 ст.и ги има навсякъде(стои в кутийка, но я пази от счупване) Дано съм полезен.

[Rqhovo]

А даваш ли на контакт когато пробваш запалката,защото повечето запалки работят само когато си контакт.

[stefan4o]

Невярно. Запалките работят и без контакт. На Фолксваген, на Дачия, на Пежо... на други марки не съм се заглеждал.

[Rqhovo]

Няма да споря,но на доста Фолксвагени съм виждал ,че трябва да е на контакт.Не исакм да влизам в спорове и да цапам на колегата темата.

[krraynov]

...Задната запалка и тази в багажника си работят, бушона предполагам е един и същ за всичките.

Бушоните са различни за задните розетки 12V и този за предната.
За предната запалка (розетка 12V) предпазителя е номер 33, 15А и стои заедно на панела с другите предпазители.
За задните розетки-предпазителите са на друго място... (в релейния отсег под кормилото - сваля се кората под кормилото за да има достъп до тях) виж тук : http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=48086&hilit=%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8

[bobiboss85]

Колеги благодаря ви за мненията, реших си проблема, просто буксата се беше разкачила по незнам каква причина, разглобих пластмасата под скоростния лост и пепелника, закачих буксата и всичко е наред ;)