пасат б3 кр мнение за спортно гърне

[stigmi]

колеги става въпрос за пасат б3 кр сега е с права търба и едно крайно гърне двуцевка вади приличен звук и наи важното поносим за ушите но искам дя го сменя с никелирано надявайки се да не гният много за сега сум си избрал едноцевка но ме притесннява да не ревне много така понее ме обеждават

[bayspiro]

Тва спортно ли е Или само пърди у "ФА мажор? Ега ти пауъра!
П.П. Сори за спама ама ни сЪ сдържах..

[stigmi]

еми колега нали за това питам за мнение. а и заслужава ли си да сложа и завихрително?

[Matrixa]

И аз съм в твоето положение + резонаторно гърне в началото и си е доста шумно. Цялата ми генерацие е на 63мм и колата е кажи речи по-шумна от Ладата ми, което си е направо зле, а крайното ми гърне е марково. По мое мнение си трябва и средно гърне. С никелираното само ще влошиш нещата.

[stigmi]

аз мисля да сложа или завихрително или резонантно би тряябвяло да има ефект аз сум ф55 генерация

[HukuTyY]

Аз съм на права тръба ф60 с един резонатор отпред и крайно гърне РЕМУС(оригинален).До 2000 - 2500 оборота колата си е приятно тихичка и чак след това започва да вади звук,които си е доста плътен и приятен и се разбира,че съм със спортно гърне.Сложи си един резонатор отпред и крайно хубаво гърне и няма да имаш проблеми :)

[stigmi]

ремуса си е най доброто решение но нови са доста парички май несъм се интересувал как варвят с цената иначе
да се ориентирам колко още трябва да заделя

[Matrixa]

То и аз съм с Ремус и наблюденията ми са същите. До 2500 оборота проблеми няма, след това е малко тегаво на дълъг път. Трябва си и средно.