Табло на б5,5 - разглобяване

[CARDI]

Здравейте,
Колата е Пасат, 2003г., б5,5, комби, с ляв волан(не е обръщан).
Потърсих отговора на въпроса ми, но не го открих - затова отварям нова тема:
Преди няколко месеца ми направи впечатление УВЕЛИЧЕНО СКЪРЦАНЕ от таблото(не онова прословуто поскърцване - с него съм свикнал). Реших да видя от къде се увеличи. Започнах със жабката - с ужас забелязах, че почти всички точки на закрепване към таблото(отворите за щипките) - са счупени. Започна възстановяването им една по една. Използвах поялник и метална мрежичка, алуминиеви ламаринки и нитове. Успях да възстановя всички точки на закрепване и всичко се оправи. Сега пак започна да се увеличава скърцането, и започнах пак от жабката. На някои места пластмасата е счупена в съседство със залепеното (занитеното). Обяснявам си го така - колкото и да съм мерил и изчислявал къде са точките - явно не съм ги уцелил и се явява напрежение при стягането на всички точки.
Някой правил ли е такова упражнение?
Някой може ли да ми даде схема - до колкото виждам долната част на таблото е отделна от горната!
Как се сменя долната част(не смея да питам колко струва)?
Какъв е изхода?