Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[dqvola_91]

Някой може ли да ми даде схема на инсталация на подгрев на задните седалки,че мисля да си слагам

[KBK]

Ето за предните, май отзад беше същото.

[kossis]

Здравейте колеги. От една седмица се случва нещо странно с колата ми. Става въпрос, че преди около седмица тръгвах за Велико Търново и докато колата е студена, над 20000 оборота започна да клокочи въздух в охладителната система. Помислих се, че от някъде е влязъл въздух. След кратък пробег клокоченето спря. Колата си загря до работна температура и никакви грижи. Върнах се от Търново нормално. На другия ден Сутринта тръгнах за Трявна и пак същото клокочене. Случвало ми се е преди един път като сменях антифриза и докато обезвъздуши системата се чуваше така. Но сега не съм сменял нищо. От самосебе си сутрин като е студена и клокочи докато обезвъздуши. Веднага ми влязоха едни филми в главата, свързани с гарнитури и прочее, но пък не губя и грам течност. Антифриза и казанчето са чисти. Вече 200-300 км. от както се случи за първи път и нивото си е където трябва в казанчето. От какво мислите, че може да влиза този въздух в системата? Аз си мисля, че като започне да изстива двигателя, течността се свива и от някъде засмуква по малко въздух, който го изкарва при следващо палене. Дали е така?

По принцип капачката на разширителят е двупосочна- хем отваря при преналягане, хем когато течността се охлажда и свива респективно -капачката отваря пак за да компенсира и да не се свие разширителният съд и съединенията- вакумиране да не стане.

При мене преди да направя смяна на гарнитура -така ми клокочеше в парното, после на извънградско ми изхвърляше по 1 литър антифриз през капачката и накрая смених гарнитурата. Колата си държеше 90 гр. въпреки това. Но и ми цапаше казанчето с масло.

[dqvola_91]

а модула тогава на задните седалки за подгрева къде се намира? На предните е отдолу,нали?

Някой може ли да ми даде схема на инсталация на подгрев на задните седалки,че мисля да си слагам

Ето за предните, май отзад беше същото.

[Zdravko Zankov]

докато колата е студена, над 20000 оборота а

От колко оборота почва "червения сектор" при теб?

Климатроника беше ли ти включен?

[lz2aii]

Червения сектор почва от 4500 мисля. Нямам климатроник - с климатик съм. Иначе загрява си нормално, парното тръгва почти веднага както винаги досега. Тази сутрин пак имаше малко клокочене. Иначе в казанчето за охл. течност си мирише на антифриз, никакви миризми на нафта, масла или други петролни продукти. Все още няма никаква загуба на течност.

... Но и ми цапаше казанчето с масло.

Това засега май е единствената разлика. Дано това да се окаже ключа към бараката и случая ми да ене е като при теб. Но все пак този въздух влиза от някъде и трябва да разбера от къде. Най-логично е от гарнитурата, но липсват другите симптоми.

[KBK]

от dqvola_91 » пон дек 14 51, 2015 19:01

а модула тогава на задните седалки за подгрева къде се намира? На предните е отдолу,нали?

За кой модул говориш, копчетата са в подлакътника отляво и отдясно на задния пепелник. До тях отива 12v за самия подгрев и за подсветката.

[lz2aii]

... не бях прав, червения сектор почва от 4700

[kossis]

Колега- два теста
Отвиваш капачката на разширителя на студен мотор и си прекарваш пръста по медният опръстен който е в гърлото на разширителният съд-той контактува с уплътнението на капачката.
Ако имаш масло по пръста си............... Същото нещо можеш да направиш и по стените на разширителят, а и по самата капачка.
Втори тест- караш извънградско 20 - 30 км и като е на 90 гр. спираш и отвиваш капачката на разширителя без да гасиш мотора. Правиш го внимателно-отвиваш докато изпусне леко налягането и после я махаш. Ако видиш че извират мехури..............
Няма проблем при 90 гр да отвиеш капачката на бензин и дизел при работещо охлаждане- вентилатор- налягането е допустимо. А при дизела ептен никакво.

[lz2aii]

Първия тест е направен. Пръстът ми е чист - няма масла и други петролни продукти. Втория тест ще го пробвам, само че не трябва ли при развита капачка някой да подава обороти или мехурите излизат и на празен ход?

[kossis]

Абе ако е в първоначален стадии майче трябва.

[dqvola_91]

На предните седалки отдолу под тях има модул за управление предполагам,че и за задните трябва да има?

P.p В такъв случай само 12в и маса трябва да взема,а нещо релета или самият бутон играе ролята на реленце?

от dqvola_91 » пон дек 14 51, 2015 19:01

а модула тогава на задните седалки за подгрева къде се намира? На предните е отдолу,нали?

За кой модул говориш, копчетата са в подлакътника отляво и отдясно на задния пепелник. До тях отива 12v за самия подгрев и за подсветката.

[penko_pulev]

Няма такива модули! Копчетата играят цялата роля и всичко минава през тях! Филма съм го гледал вече. Взима се захранване, което минава през предпазител! От там в копчетата и от тях към подгревните платна! Взима се и захранване за подсветката на бутоните от ключа на фаровете.

[Apokaliptiko]

Ей момчета ударете едно рамо. Някой може ли да ми даде помощ-информация колко снижава тая пружина, рових се и неможах да намеря характеристика. Номера на пружината е FKS48HA

[betaserk]

Колеги, имам мерак за нож под предната броня. От къде може да се намери? Гледам на един Голф му стои доста добре, поне на мен ми харесва. Намерих ето този в нета, но си нямам и представа, кое става и кое не става и как се слага. На мястото на това което си е оригинално ли?