Passat B5.5 2002г. 2.0 115к.с. - обгорял двигател - ремонт?

[trenchev_89]

Здравейте колеги,
Преди няколко месеца си закупих passat B5.5 2002г. 2.0 115к.с. на Бензин и ГАЗ. Днес ми се наложи да сменявам свещи и я закарах на майстор. Свещите се смениха, платих си на майстора и се запътих с един приятел до центъра по работа. Карайки си, усещам остра миризма на изгоряла пластмаса, няколко метра след това спрях, изключих колата от скорост и тя загъсна сама. секунди след това от предния капак почна да излиза пушек, с приятеля ми излязохме (той пък пожарникар), загаси я за няколко минути с един градинарски маркуч и понечихме да видим какви са пораженията. Викнах си пътна помощ, закарах я на майстор, но не съм коментирал какво да правим, щото бях и на работа. Първа кола ми е, не съм се ровичкал много по колите до сега и не знам какво да я правя. Като я загледах заминали са следните неща: Всички пластмасови кори, всички пластмасови тръби, казанчетата, ел. инсталацията, предполагам и динамото е заминало, ремъците и те. Радиатора и пластмасовата обвивка около перката, както и тя самата не са засегнати, предната маска не е засегната, капака и той е пушка. Майстора, при който я оставих ми каза, че може да е оправи, двигателя не бил засегнат, но въобще не съм коментирал за каква сума ще иде реч или дали въобще ще има смисъл. Казаха ми, че или от някъде е изпуснала газ, или майстора, при който съм сменил свещите и бил "ГОЛЯМ" майстор.

Моля Ви за съвет и информация. Горе-долу, за какви пари си говорим и дали след този ремонт двигателя няма да ми прави проблеми, въобще дали има смисъл да се занимавам или да се дава за части. Мога да снимам самия кош и да кача снимки, та да видите за какво иде точно ред, ако това би помогнало.

[drago_tr]

Така като чета....определено ти трябва кола донор. После, не се знае до къде и какво е изгоряло по инсталацията.
Първо с минимални вкарани средства се опитайте да я запалите. Ако запали, вижте какво и не работи.
На този етап като цена, е мноооого относително, но от това което си изброил, не е добре.
Ако пожара е засегнал и боята отвън.....
Дай тука някоя снимка да видим.

[DoH_KuXoT]

Снимай пораженията

[инжектопляктор]

Според мен от някъде е изпуснало гориво, което се е запалило. На един познат се случи на едно Поло, изгоряло всичко около инжекторите. Много лошо, навярно някой стар маркуч е направил мизерията или някоя скоба.

[trenchev_89]

Ходих до гаража, но някой беше затворил капака и сега не ще да помръдне, явно жилото се е слепило за някоя пластмаса. Утре ще го мъчим и ще снимам. Външно на колата и няма нищо, дори по капака боята не е мръднала. Ще видим утре какво ще стане и ще докладвам.

[ALESYZ]

Според мен от някъде е изпуснало гориво, което се е запалило. На един познат се случи на едно Поло, изгоряло всичко около инжекторите. Много лошо, навярно някой стар маркуч е направил мизерията или някоя скоба.

Точно това се случи с един приятел преди време и неговото BMW. Таман я беше направил и й се радва точно два дена. Колата се запали на един завой от изпуснал маркуч на бензина, олял целия двигател, той горещ и белята стана. Не ставаше за нищо после. Много относително е във всеки случай, може при колегата да може да се оправи без смяна на двигател. Но по принцип пламне ли под капака, после за нищо не става колата.

[инжектопляктор]

Много относително е във всеки случай, може при колегата да може да се оправи без смяна на двигател. Но по принцип пламне ли под капака, после за нищо не става колата.

Ако не е много, може джелязото на двигателя да е здраво и да се размине само с пластмасарии и жици. Добре, че на пасата Моното влизат 2 тръби, не са маркучи.

[Zdravko Zankov]

Ти внимавай, че на моя Пасат маркучите за бензина при моното се бяха разкапали и капеше бензин върху колекторите.