В3 1.8 1990 г. сваляне и ремонт на глава

[Voluminer]

Това ще рече че тази на охладителната течност трябва да е доста по-висока И за да не сме offtopic колегата какво направи с главата

[moimoimoi]

едно нещо щом върви не го пипай

отишъл си за смяна на термостат на сервиз , пък сега ще сваляш сам главата и т.н.

има един милиционер с поло в форума и той много обича да пипа дето не му е работа.....и ти кат него май

карай си пасата пък като се развали тогава го прави


и аз един път с пасата точно на входа на бургас юли месец в задръстването ми се спука маркуч и гледам че дигна 110+ градуса , ама си викам то щото съм в задръстване ,ама след 10км ми светна и лампата че няма достатъчно охладителна течност и спрях,долях 4 литра и смених маркуча и това беше,никакви проблеми...това беше преди 2 години